-
電子手剎與傳統(tǒng)手剎有啥區(qū)別？
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
2017-09-18
電子手剎 傳統(tǒng)手剎 優(yōu)勢 汽車電子
-
油耗儀測量汽車燃油消耗量
汽車燃油消耗量的測量是評價汽車燃油經濟性的主要指標。汽油機燃油供給系統(tǒng)由過去的化油器式、機械噴油（K）、機電噴油（KE）發(fā)展到電子控制噴射式（JET），具有很大的不同。柴油機的燃油供給系統(tǒng)也進行了改進，發(fā)生了很大的變化。我們應根據發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的特點，選擇相應的測量儀器，正確連...
2017-09-15
油耗儀 測試測量 汽車電子
-
集成數字傳感器接口：拯救生命的車輛安全測試技術
在汽車行業(yè)里，車輛測試具有至關重要的作用，是驗證車輛動力、輪胎、耐用性、安全性等關鍵指標的必要程序。車輛進行量產前，制造商必須確保整車及各個組件具有較高的安全性和適應力。車輛制造商和原始設備制造商（OEMs）一般會耗用大量時間對主要物理指標參數進行測試，通過評估這些指標參數來改進...
2017-09-15
數字傳感器 車輛安全測試
-
揭秘全球6大自動駕駛卡車，硬件配置及方案有哪些不同
自動駕駛是近年以來火熱的一個話題，在世界范圍內，人們公認自動駕駛是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。無論是特斯拉的Autopilot系統(tǒng)，還是前段時間奧迪新A8的L3級自動駕駛技術，無不彰顯了新舊車廠對自動駕駛的探索與追求。而諸如谷歌、Uber、蘋果、百度等科技公司，也都已經投身自動駕駛領域，布局著未來...
2017-09-06
傳感/MEMS 汽車電子 自動駕駛
-
利用I2C GPIO擴展器最大化復用信息娛樂系統(tǒng)設計
隨著系統(tǒng)復雜性的增加，缺乏通用輸入/輸出(GPIO)實現外設控制或電路板布線問題開始出現。本文重點介紹了信息娛樂和集群系統(tǒng)融合，以便打造集成式駕駛艙。I2C GPIO擴展器提供了一種重用現有設計的重要途徑，并且集成了新功能集來滿足消費者的需求。
2017-09-01
汽車電子 車載信息娛樂系統(tǒng) 智能汽車 接口/總線
-
汽車電子與“常規(guī)”電子有何不同？
可以說，信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂設施（如后座娛樂），以及提供能夠輔助駕駛的技術（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車內提供互聯網連接。
2017-09-01
產業(yè)前沿 新能源汽車 智能汽車 引擎/發(fā)動機 汽車電子
-
細數發(fā)動機都有哪些傳感器
汽車發(fā)動機在運行中，各系統(tǒng)會處于不同的工作狀態(tài)，比如水溫、油溫、進氣壓力、節(jié)氣門位置、等等，這些信息汽車的電腦是無法直接讀取的，必須轉化為電腦能夠識別的電信號。汽車傳感器就是執(zhí)行這樣任務的，它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統(tǒng)，然后...
2017-08-31
發(fā)動機 傳感器 汽車電子
-
解析汽車“電子油門”究竟是怎么回事？
一般而言，增減油門就是指通過油門踏板改變發(fā)動機節(jié)氣門開度，從而控制可燃混合氣的流量，改變發(fā)動機的轉速和功率，以適應汽車行駛的需要。傳統(tǒng)發(fā)動機節(jié)氣門操縱機構是通過拉索或者拉桿，一端聯接油門踏板，另一端聯接節(jié)氣門連動板而工作。但這種傳統(tǒng)油門應用范疇受到限制并缺乏精確性。
2017-08-30
汽車 電子油門 發(fā)動機
-
針對混合電動汽車的功能電子化方案
日益嚴格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導體供應商，提供廣泛的高能效和高可靠性的系統(tǒng)方案，并...
2017-08-29
混合電動汽車 電子化方案
- 0.1微伏決定生死！儀表放大器如何成為醫(yī)療設備的“聽診器”
- 0.01%精度風暴！儀表放大器如何煉成工業(yè)自動化的“神經末梢”
- 如何選擇正確的工業(yè)自動化應用的儀表放大器？
- 從單管到并聯：SiC MOSFET功率擴展實戰(zhàn)指南
- 搶占大灣區(qū)C位！KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即，與頭部企業(yè)同臺競逐
- 破解工業(yè)電池充電器難題：升壓or圖騰柱？SiC PFC拓撲選擇策略
- μV級精度保衛(wèi)戰(zhàn)：信號鏈電源噪聲抑制架構全解，拒絕LSB丟失！
- 2025西部電博會啟幕在即，中文域名“西部電博會.網址”正式上線
- 高壓BMS：電池儲能系統(tǒng)的安全守護者與壽命延長引擎
- 高精度低噪聲 or 大功率強驅動？儀表放大器與功率放大器選型指南
- 戰(zhàn)略布局再進一步：意法半導體2025股東大會關鍵決議全票通過
- μV級精度保衛(wèi)戰(zhàn)：信號鏈電源噪聲抑制架構全解，拒絕LSB丟失！
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
