-
內(nèi)行看門道，你知道這些酷酷的應(yīng)用是怎么實(shí)現(xiàn)的嗎？
胎壓監(jiān)測(cè)幾乎成了中高端汽車的標(biāo)配，但是胎壓監(jiān)測(cè)其實(shí)并不是很多人認(rèn)為只要有一個(gè)壓力傳感就可以了哦，實(shí)際上目前大部分的胎壓監(jiān)測(cè)里也集成了一個(gè)加速度計(jì)，作為啟動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)的裝置。
2022-09-27
-
汽車ADAS進(jìn)化的百年歷史（二）
作為本系列文章的第二部分，本文繼續(xù)介紹各種先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及其發(fā)展歷史。第一部分的文章介紹了巡航控制、ABS、牽引力控制和穩(wěn)定性控制。本文將繼續(xù)介紹防撞系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、倒車攝像頭、盲點(diǎn)警告、先進(jìn)的前照燈和胎壓監(jiān)測(cè)。
2022-04-13
-
保隆科技推出全球最小的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)模塊
保隆科技日前宣布推出全球最小的、高度集成的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）模塊，其重量極輕，僅8克。新系統(tǒng)模塊采用飛思卡爾全球最小的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，向新興市場(chǎng)提供高性能。
2014-10-21
-
TDK新型應(yīng)答器線圈，體積更小電感值更高
近日，TDK開(kāi)發(fā)出尺寸僅7.85×2.70×2.70mm應(yīng)答器線圈， 新型應(yīng)答器線圈通過(guò)采用TDK獨(dú)有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及在材料技術(shù)方面培養(yǎng)的鐵氧體作為磁性材料，實(shí)現(xiàn)了較以往產(chǎn)品相比更加小型化、電感值更高的特點(diǎn)。該產(chǎn)品將作為汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用天線線圈。
2013-08-21
-
一種遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙系統(tǒng)（RKE）的方案設(shè)計(jì)
當(dāng)今70%的汽車商選用RKE(遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙進(jìn)入)系統(tǒng)，或?qū)⑵渥鳛橐粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)。RKE系統(tǒng)主要由按鍵加密發(fā)送器和車內(nèi)內(nèi)置接收器組成，它們主要用在汽車門 控制、無(wú)線傳感器、汽車無(wú)線胎壓監(jiān)測(cè)TPMS等方面。本文將為你提供一種遠(yuǎn)程無(wú)鑰匙系統(tǒng)（RKE）的方案設(shè)計(jì)...
2010-11-25
- 羅姆與獵芯網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，中文技術(shù)論壇同步上線
- 工程師親述：國(guó)產(chǎn)BLDC驅(qū)動(dòng)器替代的“踩坑”實(shí)錄與破局指南
- 全球工程師福音：貿(mào)澤電子TI產(chǎn)品庫(kù)4.5萬(wàn)種可立即發(fā)貨
- 意法半導(dǎo)體1600V IGBT新品發(fā)布：精準(zhǔn)適配大功率節(jié)能家電需求
- 艾邁斯歐司朗斬獲OPPO 2025“最佳交付獎(jiǎng)”：十年合作再攀供應(yīng)鏈新高度
- 全局快門 vs 量子點(diǎn)傳感：無(wú)人機(jī)圖像系統(tǒng)選型決勝指南
- 飽和電流與成本之踵：工程師必備的濾波電感選型避坑指南
- 對(duì)話新維度：解鎖內(nèi)在自我與外部世界的密鑰
- 電源轉(zhuǎn)換器技術(shù)全景：從毫瓦級(jí)IoT到千瓦級(jí)服務(wù)器的能量樞紐設(shè)計(jì)指南
- 成本與性能的平衡術(shù)：磁環(huán)電感選型黃金法則與國(guó)產(chǎn)替代路線
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
