-
如何化解與 V2X 相關(guān)的頻譜挑戰(zhàn)
Wi-Fi 和 5G 是促進(jìn)無(wú)人駕駛汽車發(fā)展的推動(dòng)因素。頻譜干擾會(huì)對(duì)車輛駕駛和乘客安全造成不利影響，因此這些技術(shù)的協(xié)同工作和共存方式仍是個(gè)挑戰(zhàn)。本文討論支持車輛連接的技術(shù)，以及高選擇性濾波器解決方案如何應(yīng)對(duì) V2X 與 Wi-Fi 共存挑戰(zhàn)，以實(shí)現(xiàn)車輛通信。
2023-03-13
V2X Wi-Fi 5G 無(wú)人駕駛汽車
-
ADALM2000實(shí)驗(yàn)：LED作為光傳感器
本次實(shí)驗(yàn)的目標(biāo)是探索將發(fā)光二極管(LED)用作光電二極管光傳感器，將NPN和達(dá)靈頓NPN晶體管用作光傳感器的接口電路。
2023-03-13
LED 光傳感器
-
小型變壓器原邊電流
在一個(gè)變壓器半波整流電路中，?原邊和副邊的電流波形是什么呢？?理想情況下， 副邊電流應(yīng)該是這種直流脈沖電流形式。?那么原邊的電流波形是否與其相似？?也是半波整流信號(hào)波形?；蛘呤前氩ㄕ餍盘?hào)中的交流分量？
2023-03-13
變壓器 原邊電流
-
輸出并聯(lián)均流電路設(shè)計(jì)
目前市面上的設(shè)備通常都是使用1KW以下的電源供電，而針對(duì)大型一點(diǎn)的用電設(shè)備，功率可能會(huì)到3KW、甚至5KW以上，如果對(duì)此整體設(shè)計(jì)一個(gè)高功率的電源，應(yīng)用的器件應(yīng)力會(huì)非常大，相應(yīng)的體積和成本也會(huì)成倍的增加。
2023-03-13
輸出并聯(lián) 均流電路模塊
-
氮化鎵GaN驅(qū)動(dòng)器的PCB設(shè)計(jì)策略概要
NCP51820 是一款 650 V、高速、半橋驅(qū)動(dòng)器，能夠以高達(dá) 200 V/ns 的 dV/dt 速率驅(qū)動(dòng)氮化鎵（以下簡(jiǎn)稱“GaN”） 功率開關(guān)。只有合理設(shè)計(jì)能夠支持這種功率開關(guān)轉(zhuǎn)換的印刷電路板 (PCB) ，才能實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)高電壓、高頻率、快速dV/dt邊沿速率開關(guān)的全部性能優(yōu)勢(shì)。本文將簡(jiǎn)單介紹NCP51820及利用 NCP51820 設(shè)計(jì)...
2023-03-13
GaN 驅(qū)動(dòng)器 PCB設(shè)計(jì)
-
ADI MEMS傳感器技術(shù)助力遠(yuǎn)景能源構(gòu)筑智能風(fēng)機(jī)安全之基
中國(guó)，北京—2023年3月9日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布領(lǐng)先綠色科技企業(yè)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)景能源在其新一代智能風(fēng)機(jī)中，引入ADI MEMS傳感器技術(shù)，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)振動(dòng)、傾斜和其他信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)更安全的風(fēng)機(jī)運(yùn)行與設(shè)計(jì)，從而將風(fēng)機(jī)安全等級(jí)提升到全新水平。AD...
2023-03-10
ADI MEMS傳感器 智能風(fēng)機(jī)
-
工業(yè)控制系統(tǒng)的安全性可保護(hù)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施
從發(fā)電廠到工廠再到供水，工業(yè)控制系統(tǒng)正在從專有和封閉的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)槲锫?lián)網(wǎng)的一部分。安全的開發(fā)過(guò)程可以減少這些關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施中的軟件漏洞。
2023-03-10
工業(yè)控制系統(tǒng) 安全性 國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施
- 突破效率極限：降壓-升壓穩(wěn)壓器直通模式技術(shù)解析
- 高效與靜音兼得：新一代開關(guān)電源如何替代LDO？
- 寬禁帶半導(dǎo)體賦能：GaN射頻放大器的應(yīng)用前景
- 偏置時(shí)序全解析：避免pHEMT射頻放大器損壞的關(guān)鍵技巧
- 風(fēng)電變流器邁入碳化硅時(shí)代：禾望電氣集成Wolfspeed模塊實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越
- 廣汽昊鉑首獲時(shí)速120公里L(fēng)3高速測(cè)試牌照，高階智駕邁入實(shí)用化新階段
- DigiKey 以全線自動(dòng)化解決方案重磅參展德國(guó) SPS 2025 展會(huì)
- 談?wù)剬?duì)迪能激光品牌升級(jí)戰(zhàn)略的看法
- 從5W到3kW+，安森美SMPS矩陣承包豐富場(chǎng)景電源管理需求
- AI驅(qū)動(dòng)，數(shù)據(jù)賦能丨造物數(shù)科再度入選“百項(xiàng)數(shù)據(jù)管理優(yōu)秀案例”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
