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深入了解FET輸入放大器中的電流噪聲
IC設計工程師和電路設計人員都深知電流噪聲會隨頻率增高而變大，但由于關于此領域的資料過少，或者制造商提供的信息不全，許多工程師很難了解其原因。
2024-02-02
FET輸入放大器 電流噪聲
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為什么叫源極跟隨器 源極跟隨器的作用和特點
源極跟隨器（Source Follower）是一種常見的放大電路，也被稱為電壓跟隨器或共射跟隨器。它的名稱源自其特性：輸出跟隨輸入電壓（也就是源極電壓）。
2024-02-02
源極跟隨器
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培育新質(zhì)生產(chǎn)力，CITE 2024專精特新系列活動全面升級
中央經(jīng)濟工作會議提出，要以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，特別是以顛覆性技術和前沿技術催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。會議還強調(diào)，要深化重點領域改革，促進中小企業(yè)專精特新發(fā)展。
2024-02-02
CITE 2024 人工智能 芯片半導體 移動通訊 數(shù)字娛樂 機器人 無人機 物聯(lián)網(wǎng)
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意法半導體：SiC新工廠今年投產(chǎn)，豐沛產(chǎn)能滿足井噴市場需求
意法半導體對汽車應用有全面深入的了解，如今，已有650多萬輛純電動汽車搭載了意法半導體的SiC MOSFET，包括電驅(qū)逆變器、車載充電機、直流/直流變換器（DC-DC）。我們從2017年開始交付SiC產(chǎn)品，與全球超過75家整車制造商和一級配套廠商建立了業(yè)務關系。
2024-02-02
意法半導體 SiC
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談談SiC MOSFET的短路能力
在電力電子的很多應用，如電機驅(qū)動，有時會出現(xiàn)短路的工況。這就要求功率器件有一定的扛短路能力，即在一定的時間內(nèi)承受住短路電流而不損壞。目前市面上大部分IGBT都會在數(shù)據(jù)手冊中標出短路能力，大部分在5~10us之間，例如英飛凌IGBT3/4的短路時間是10us，IGBT7短路時間是8us。而 大 部 分 的 SiC M...
2024-02-01
SiC MOSFET 短路
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旁路電容和耦合電容：以正確的方式穩(wěn)定電壓
電子產(chǎn)品開發(fā)期間經(jīng)常需要用到旁路電容。圖1所示為一個開關穩(wěn)壓器，可以從高電壓產(chǎn)生低電壓。在這種類型的電路中，旁路電容(CBYP)尤為重要。它必須支持輸入路徑上的開關電流，使得電源電壓足夠穩(wěn)定，能夠支持設備運行。
2024-02-01
旁路電容 耦合電容 電壓
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實用技巧分享：為特定的模擬開關構建宏模型
如果我的模擬設計中包含開關和多路復用器，那么還能改進開關/多路復用器LTspice?模型嗎？當然能，要生成自己的模型并不困難。本文將以工程師角度為您詳細介紹如何為特定的模擬開關構建不錯的宏模型，以及如何獲取參數(shù)，為實現(xiàn)物理器件的多個不同的半導體工藝提供支持。
2024-02-01
模擬開關 宏模型
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如何在ADI DSP中設計一個合理的混響？
本文圍繞對混響的需求、原理以及實現(xiàn)流程展開詳細描述，一方面可以幫助大家了解混響效果的一些基本知識，另一方面工程師可以參考這些模型用到自己的產(chǎn)品上，從而設計出比較貼合自身產(chǎn)品的算法。
2024-01-31
ADI DSP 混響
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高可靠高邊驅(qū)動助力汽車應用
隨著汽車電子技術發(fā)展，電動化，輕量化與智能化需求帶動了車規(guī)級高邊驅(qū)動（High-side Driver, HSD）在車身負載驅(qū)動中的大規(guī)模應用。
2024-01-30
高邊驅(qū)動 汽車應用
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