-
車用大電流LED應(yīng)用中LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
LED在汽車照明應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)不陌生,但應(yīng)用于前燈的應(yīng)用依然較新穎,目前只有少數(shù)的廠商在做,根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)信息LED DRL / 前燈市場(chǎng)將超過 40 億美元...
2014-07-09
LED驅(qū)動(dòng)器 LED應(yīng)用 汽車電子
-
汽車行業(yè)的潮流與超通用電源IC系列的關(guān)系
近年來,汽車的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來越多,與傳統(tǒng)的機(jī)械控制占比較大的時(shí)代相比,電子控制、電動(dòng)設(shè)備所占的比例非常大
2014-06-30
汽車電子 超通用電源
-
自動(dòng)啟停系統(tǒng)對(duì)汽車電源系統(tǒng)的影響及常見電源設(shè)計(jì)
什么是自動(dòng)啟停,顧名思義就是汽車因?yàn)槎萝嚮虻燃t燈而停下來時(shí),這些創(chuàng)新的系統(tǒng)自動(dòng)熄火,而當(dāng)駕駛?cè)说哪_從剎車踏板移向油門踏板時(shí),就自動(dòng)重新點(diǎn)火。這就幫助降低市區(qū)駕車及停停走走式交通繁忙期時(shí)不必要的油耗,降低排放。
2014-06-27
自動(dòng)啟停系統(tǒng) 汽車電源 電源設(shè)計(jì)
-
可去除汽車語音噪聲的技術(shù)詳解
在汽車智能化時(shí)代,語音操作逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。但通常在使用空調(diào)或打開車窗的時(shí)候,受到周圍噪聲的影響,語音操作實(shí)現(xiàn)起來并不順利。這里詳解一種噪聲去除技術(shù),可大幅提高車載系統(tǒng)語音操作的精確度。
2014-06-26
汽車 語音噪聲
-
凌力爾特新型技術(shù)應(yīng)對(duì)汽車EMI問題
可靠和真正應(yīng)對(duì)EMI問題的解決方案是,將整個(gè)電路放在屏蔽盒中。這么做增加了成本。另一種方法是減緩開關(guān)邊沿。這么做會(huì)降低效率、增大最短接通和斷開時(shí)間、凌力爾特新型技術(shù)可以避免此兩種問題。
2014-06-26
凌力爾特 汽車EMI EMI
-
三大利好推動(dòng)超級(jí)電容進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)
借助特斯拉對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的帶動(dòng)作用,未來超級(jí)電容在新能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景廣闊,市場(chǎng)空間巨大,尤其是未來在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。
2014-06-19
超級(jí)電容 電動(dòng)汽車
-
電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)成功設(shè)計(jì)的基本要素
本文為國(guó)內(nèi)從事電動(dòng)車電池管理系統(tǒng)制造的廠商分享的資料,揭示了目前國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)應(yīng)該具備的一些基本要素。
2014-06-14
電池管理系統(tǒng) BMS 電動(dòng)汽車
-
汽車電子IEEE1394 網(wǎng)絡(luò)保護(hù)為什么首選PPTC?
IDB-1394用于高速多媒體應(yīng)用的設(shè)計(jì),即在車內(nèi)快速傳輸大量的信息。本文詳細(xì)介紹了IDB-1394所需電路保護(hù)器件的要求,以及PPTC如何適應(yīng)這樣嚴(yán)苛的保護(hù)要求。
2014-06-12
PPTC 汽車電子 IEEE1394
-
汽車電力線極性保護(hù)二極管的六個(gè)關(guān)鍵參數(shù)解讀
整流器是用于汽車電子電力線保護(hù)的理想解決方案,在保護(hù)二極管選型時(shí),用有若干重要參數(shù)需要考慮,如正向電流、重復(fù)反向電壓、正向浪涌電流和熔融速度。本文將著重介紹選型中需要注意的幾個(gè)重要的參數(shù)。
2014-06-11
汽車電力線 保護(hù)二極管 汽車電子
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)??jī)x表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS:電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長(zhǎng)引擎
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即,中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官!AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來
- 如何設(shè)計(jì)高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器?中等功率隔離應(yīng)用解析
- 攻克次諧波振蕩:CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 離座秒鎖屏!意法半導(dǎo)體新推人體存在檢測(cè)技術(shù)守護(hù)PC智能設(shè)備隱私安全
- 控制回路仿真入門:LTspice波特圖分析詳解
- EA電池模擬器:重構(gòu)電池研發(fā)全流程的技術(shù)引擎
- 造物數(shù)科亮相華為開發(fā)者大會(huì)2025:技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)字服務(wù),加速電子電路產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型
- 一文讀懂SiC Combo JFET技術(shù)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall