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車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
車輛主動避撞系統(tǒng)在近年得到快速發(fā)展,有效提升了道路交通的安全性。然而,由于傳統(tǒng)避撞方法的感知局限性和控制目標(biāo)單一性,難以應(yīng)對日益復(fù)雜的道路交通狀況。近年來,隨著車-車/車-路互聯(lián)技術(shù)與主動避...
2018-04-03 | 分類:汽車電子 | 歸屬:電子元件技術(shù)網(wǎng) | 大?。?825K
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數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
電子系統(tǒng)伴隨新能源漸成汽車主角,而信號隔離在高可靠性電子系統(tǒng)中尤為重要,數(shù)字隔離芯片相比光耦具有更高可靠性以及長壽命、高速、低功耗等優(yōu)勢,成為新能源領(lǐng)域安全隔離通信首選方案。納芯微憑借創(chuàng)...
2018-04-03 | 分類:保護器件 | 歸屬:電子元件技術(shù)網(wǎng) | 大?。?135K
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汽車模塊拋負載的解決方案
近年來,隨著新能源車、無人駕駛、ADAS、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)等議題的發(fā)燒,使汽車電子技術(shù)快速發(fā)展,車廠要求的元器件規(guī)格也日益提高。 敦南科技可提供汽車電子在EMC方面的解決方案,其中汽車模塊拋負...
2018-04-03 | 分類:EMI/EMC | 歸屬:電子元件技術(shù)網(wǎng) | 大小:1129K
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車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
在政策和市場的雙輪驅(qū)動下,我國新能源汽車行業(yè)已經(jīng)形成了從原材料供應(yīng)、動力電池和電機、整車控制器等關(guān)鍵零部件到整車設(shè)計制造以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的完整的產(chǎn)業(yè)鏈。而連接器和線束則是各個功能模塊的紐...
2018-04-03 | 分類:連接器 | 歸屬:電子元件技術(shù)網(wǎng) | 大?。?293K
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Melexis Actuators Business Unit
outline:1.application solutions;2.organization chart;3.actuators valueproposition;4.product portfolio;5.technology roadmap
2017-04-13 | 分類:汽車電子 | 歸屬:Melexis | 大?。?995K
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Position / Current Sensors - Triaxis Hall
介紹邁來芯位置霍爾傳感器和電流霍爾傳感器的基本原理,產(chǎn)品分類和產(chǎn)品應(yīng)用。
2017-04-13 | 分類:傳感器 | 歸屬:Melexis | 大小:1443K
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Hall Switch & Latch in Automotive Actuator in Automotive
邁來芯霍爾開關(guān)以及鎖存器產(chǎn)品系列介紹、Road map,產(chǎn)品主要特性,優(yōu)勢以及用于汽車發(fā)動機和變速箱的典型應(yīng)用舉例;另外介紹邁來芯執(zhí)行器部門的主要產(chǎn)品,包括風(fēng)扇驅(qū)動芯片,DC電機和BLDC電機驅(qū)動芯片...
2017-04-13 | 分類:汽車電子 | 歸屬:Melexis | 大?。?310K
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新能源車智能互連系統(tǒng)---靜電浪涌防護解析
1.新能源車要通過的EMC測試標(biāo)準(zhǔn)剖析:ISO7637-2/ ISO10605/ ISO16750 測試標(biāo)準(zhǔn)分解; 2.汽車級電路保護元件TVS/ESD的最新技術(shù)發(fā)展; 3.TVS/ESD如何工作,確保汽車電子產(chǎn)品不會被損壞; 4.車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品...
2017-04-13 | 分類:汽車電子 | 歸屬:上海雷卯電子科技有限公司 | 大小:1443K
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TDK-TMR角度傳感器介紹
TMR角度傳感器是TDK在車載領(lǐng)域最先進的技術(shù)產(chǎn)品。這是一項從HDD產(chǎn)品演變而來的設(shè)計,通過磁場變化來計算角度變化,無論精度、溫度補償還是客戶的設(shè)計舒適性都比霍爾/AMR/GMR要表現(xiàn)的優(yōu)秀。
2017-04-12 | 分類:汽車電子 | 歸屬:TDK-EPC株式會社 | 大?。?44K
- 步進電機驅(qū)動器技術(shù)演進:從基礎(chǔ)驅(qū)動到智能閉環(huán)控制
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- Position / Current Sensors - Triaxis Hall