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村田振動傳感器的5大應(yīng)用
村田的振動傳感器基于長年積累獨特陶瓷技術(shù)，有較高的性能，是可以檢測振動、沖擊的獨特的加速度傳感器。振動傳感器可以用于民生器材、車載TPMS、工業(yè)器材等，不僅使生活的品質(zhì)提高、增加安全性，也可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的高效化。下面介紹村田振動傳感器的5大應(yīng)用：
2018-12-18
村田 振動傳感器 應(yīng)用
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激光測距傳感器的原理及應(yīng)用，了解一下
激光測距傳感器是先由激光二極管對準目標發(fā)射激光脈沖，經(jīng)目標反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內(nèi)部具有放大功能的光學(xué)傳感器，因此它能檢測極其微弱的光信號。記錄并處理從光脈沖發(fā)出到返回被接收所經(jīng)歷的時...
2018-12-18
激光測距傳感器 原理 應(yīng)用
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振動傳感器的分類方式，選擇的依據(jù)是什么？
震動傳感器又名振動傳感器，振動傳感器分為壓電式，磁電式，微型振動傳感器。下面本小編就和大家一起來聊一聊振動傳感器的分類方式及選擇的依據(jù)是什么？有興趣的朋友可以和本小編一起來學(xué)習(xí)下！
2018-12-18
振動傳感器 分類方式 壓電式 磁電式
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47.5Mp高分辨率、高速全局快門CMOS成像傳感器
全局快門CMOS成像傳感器在當(dāng)今的機器視覺領(lǐng)域十分常見，因為它擁有與CCD傳感器和卷簾快門傳感器相同的光學(xué)性能， 同時還具備眾多優(yōu)勢。全局快門CMOS傳感器目前主要是在較低分辨率的市場中取代CCD和卷簾快門傳感器。在高分辨率市場中，主要采用的技術(shù)仍然是CCD，但我們看到這些市場也有轉(zhuǎn)向CMOS的需...
2018-12-17
全局快門 CMOS 成像傳感器 艾邁斯半導(dǎo)體
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倒車雷達用超聲波傳感器如何避免視野盲區(qū)？
現(xiàn)在有車一族是越來越多，對于很多新手來說倒車雷達可謂是車輛必須有的設(shè)備，然而雖然有倒車雷達的幫助有關(guān)倒車發(fā)生的剮蹭事故還是經(jīng)常發(fā)生。為解決超聲倒車雷達指向性不足和存在探測盲區(qū)的缺點，針對倒車雷達有盲區(qū)？如何避免視野盲區(qū)？等問題咨詢了相關(guān)的技術(shù)人員，他們給出了如下解決方案！
2018-12-14
倒車雷達用超聲波傳感器如何避免視野盲區(qū)？
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MEMS傳感器在汽車電子中的應(yīng)用
MEMS技術(shù)是隨著半導(dǎo)體集成電路微細加工技術(shù)和超精密機械加工技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的，它開辟了一個全新的技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)，其目標是把信息的獲取、處理和執(zhí)行集成在一起，組成具有多功能的微型系統(tǒng)，集成于大尺寸系統(tǒng)中，從而大幅度地提高系統(tǒng)的自動化、智能化和可靠性水平。
2018-12-14
MEMS傳感器 汽車電子 應(yīng)用
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MEMS技術(shù)在海洋觀測中的應(yīng)用
微機電系統(tǒng)（MEMS），在歐洲也被稱為微系統(tǒng)技術(shù)，或在日本被稱為微機械，是一類器件，其特點是尺寸很小，制造方式特殊。MEMS是指采用微機械加工技術(shù)批量制作的、集微型傳感器、微型機構(gòu)、微型執(zhí)行器以及信號處理和控制電路、接口、通訊等于一體的微型器件或微型系統(tǒng)。
2018-12-14
MEMS技術(shù) 海洋觀測 應(yīng)用
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流量傳感器定標步驟及常見故障解決方法
流量傳感器定標主要是建立空氣和氧氣流量傳感器與呼出流量傳感器之間偏移的關(guān)系列表。流量傳感器定標必須使用“標準測試管”。
2018-12-13
流量傳感器 定標步驟 常見故障 解決方法
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氣體流量傳感器在氣相色譜儀中應(yīng)用
色譜分析是儀器分析領(lǐng)域中發(fā)展迅速，研究和應(yīng)用十分活躍的領(lǐng)域之一。由于色譜分析可以連續(xù)對樣品進行濃縮、分離、提純及測定，使其成為每一個分析工作者普遍采用的分析、檢測手段，并已廣泛應(yīng)用于石油、化工、食品、醫(yī)藥、衛(wèi)生、冶金、地質(zhì)、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護等各個行業(yè)中，可以說只要有分析任務(wù)的地...
2018-12-13
氣體流量傳感器 氣相色譜儀 應(yīng)用
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