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使用寬頻VIN集成降壓器和LDO為汽車充電的原理(上)
近些年來,車用電子設備在汽車系統(tǒng)設計中的重要性越來越大。您可能也會經(jīng)常聽說,汽車擁有的越來越多的便利功能,更先進的信息娛樂、駕駛員輔助系統(tǒng)以及無人駕駛車領域的長足進步。為推動汽車系統(tǒng)的創(chuàng)新,必須優(yōu)化每一個新設備的體積,以滿足越發(fā)嚴苛的設計要求。但這對為各種設備供電的樹狀電源網(wǎng)...
2021-05-11
降壓器 LDO 汽車充電
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為混合動力車輛和電動車輛內(nèi)的電子元器件供電
混合動力車輛 (HEV) 和電動車輛 (EV) 電力電子元器件被設計用來在正常工作模式下,將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外,這些汽車電力電子元器件必須能夠進行雙向的DC/DC轉(zhuǎn)換,以便在緊急狀態(tài)下,當HEV/EV需要啟動升壓時,由低壓電池為高壓電池供電。換句話說,這個雙向設計將...
2021-05-11
混合動力車輛 電動車 電子元器件 供電
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貿(mào)澤與金屬箔電阻生產(chǎn)商Alpha Electronics簽署全球分銷協(xié)議
2021年5月11日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與VPG箔電阻集團成員Alpha Electronics簽署全球分銷協(xié)議,該公司是Bulk Metal?箔技術高精密電阻的重要生產(chǎn)商。根據(jù)本協(xié)議,貿(mào)澤將備貨Alpha Electronics優(yōu)化用于儀器儀表和醫(yī)療應用的電阻產(chǎn)品。
2021-05-11
貿(mào)澤 金屬箔電阻 Alpha Electronics 分銷協(xié)議
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備用電源的儲存介質(zhì)選擇電容還是電池呢?
在當今持續(xù)運轉(zhuǎn)的世界里,無論外部環(huán)境或運行條件如何,許多電子系統(tǒng)持續(xù)運行是常見現(xiàn)象。換句話說,系統(tǒng)電源的任何故障,無論是瞬時、以秒計還是以分鐘計的故障,都必須在設計過程中加以考慮。處理此類情況的最常見的方式是使用不間斷電源(UPS)來彌補這些短暫的停機時間,從而確保系統(tǒng)以高可 靠性...
2021-05-11
備用電源 超級電容 電池
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如何通過模塊化方法解決汽車48V電源架構的電氣化?
汽車,卡車,公共汽車和摩托車廠商正在迅速轉(zhuǎn)變?yōu)殡姎饣?,以提高?nèi)燃機的燃油效率并減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多,但是大多數(shù)制造商都選擇48伏輕度混合動力系統(tǒng),而不是全混合動力總成。在輕度混合動力系統(tǒng)中,除了傳統(tǒng)的12V電池外,還增加了48伏電池。
2021-05-10
汽車 模塊化 電源架構 電氣化
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TPS92633-Q1在汽車LED尾燈/小燈中的應用
目前市面上,汽車大燈的光源主要有鹵素,氙氣和LED大燈三種。鹵素車燈,鹵素是車燈填充物的主要元素,這其中應用于汽車車燈的主要是碘或者是溴。它的優(yōu)點在于制造成本低,缺點在于熱量過大,使用壽命不長。
2021-05-08
TPS92633-Q1 汽車LED 應用
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模擬開關基礎及選型
模擬開關,是利用JFET或MOS的特性實現(xiàn)控制信號通路的開關,主要用來完成信號鏈路連接或斷開的切換功能。由于它具有功耗低、速度快、無機械觸點、體積小和使用壽命長等特點,在各種自動控制系統(tǒng)和電子數(shù)碼產(chǎn)品中得到了廣泛應用。
2021-05-08
模擬開關 選型
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汽車傳動系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
汽車領域所有有關該電氣化討論的內(nèi)容都有什么?已有很多介紹電池的文章,尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池,以及隨負載要求增加其在一臺汽車中共存所具有的挑戰(zhàn)性。傳動系統(tǒng)中的牽引電機、轉(zhuǎn)向、車載充電、壓縮機以及再生制動等這些負載需要 1kW 以上的電源,遠遠高于之前的需求。
2021-05-07
汽車傳動系統(tǒng) 電氣化
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使用同步整流型IC時的電路板布局
此前介紹過的電路板布局是以“升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器的電流路徑”中的二極管整流(異步整流)升壓型轉(zhuǎn)換器為前提進行的,在本文中,將介紹使用了同步整流型IC時的電路板布局。
2021-05-07
同步整流IC 電路板 布局
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