-
峰值能效超過98%！安森美用于雙向車載充電的6.6 kW CLLC參考設(shè)計
隨著雙碳目標的推進，電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”)，正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展，其既能從電網(wǎng)獲取電能，又可將電能反饋至電網(wǎng)。配置了雙向OBC的電動汽車，可用剩余電量為耗盡電量的電動汽車充電，也可在戶外充當220 V電源，還可被當作分布式儲能站，幫助電網(wǎng)消峰填谷。本文將探討CLLC拓撲在...
2022-10-20
安森美 車載充電 參考設(shè)計
-
提供工業(yè)自動化設(shè)備穩(wěn)定的電源驅(qū)動力
機器人與工業(yè)自動化設(shè)備已經(jīng)是工業(yè)生產(chǎn)過程中不可缺席的要角，如今機器人也陸續(xù)朝向家用與商用市場發(fā)展，以不同的形態(tài)、功能，出現(xiàn)在消費者的面前。這些機器人都需要穩(wěn)定的電源來驅(qū)動電機與控制系統(tǒng)，MOSFET（金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管）便在其中扮演重要的角色。本文將為您介紹MOSFET的發(fā)展歷...
2022-10-20
工業(yè)自動化設(shè)備 電源驅(qū)動
-
汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析
區(qū)域控制器是汽車中的節(jié)點，在汽車的一個物理區(qū)域內(nèi)，為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配，數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動需求。MCU是區(qū)域控制器的大腦，區(qū)域控制器中的MCU一般需要具備強大的處理能力，有很豐富的通訊接口，同時具備一定功能安全和信息安全等級。下面介紹區(qū)域控制器的一些關(guān)鍵技術(shù)和MC...
2022-10-20
汽車工業(yè) 區(qū)域控制器 解決方案
-
如何設(shè)計電池管理系統(tǒng)
電池供電應(yīng)用在過去十年中逐漸變得司空見慣，但這類設(shè)備通常要求一定程度的保護以確保安全的使用。電池管理系統(tǒng) (BMS) 可以監(jiān)測電池和可能產(chǎn)生的故障情況，防止電池出現(xiàn)性能下降、容量衰減、甚至可能危害用戶或周圍環(huán)境的情況。BMS 同時負責提供精確的電池充電狀態(tài) (SOC) 和健康狀況 (SOH) 估計，以...
2022-10-19
電路設(shè)計 電池管理系統(tǒng)
-
低功耗精密信號鏈應(yīng)用最重要的時序因素有哪些？第一部分
本文介紹低功耗系統(tǒng)在降低功耗的同時保持精度所涉及的時序因素和解決方案，以滿足測量和監(jiān)控應(yīng)用的要求。本文分析了模擬前端時序、ADC時序和數(shù)字接口時序。本文還給出了分析控制評估(ACE)時序工具的示例，這些工具旨在幫助系統(tǒng)設(shè)計人員和軟件工程師可視化對測量時序的影響或設(shè)置。第一部分首先概述...
2022-10-19
精密信號鏈 時序因素
-
自舉電路工作原理和自舉電阻和電容的選取
在一些低成本的應(yīng)用中，特別是對于一些600V小功率的IGBT，業(yè)界總是嘗試把驅(qū)動級成本降到最低。因而自舉式電源成為一種廣泛的給高壓柵極驅(qū)動（HVIC）電路供電的方法，原因是電路簡單并且成本低。
2022-10-19
自舉電路 工作原理 自舉電阻
-
開關(guān)模式電源電路板布局的黃金法則
本文介紹有關(guān)實現(xiàn)優(yōu)化電路板布局的基礎(chǔ)知識，在設(shè)計開關(guān)模式電源時，優(yōu)化電路板布局是一個重要方面。合理布局可以確保開關(guān)穩(wěn)壓器保持穩(wěn)定工作，并盡可能降低輻射干擾和傳導(dǎo)干擾(EMI)。這一點電子開發(fā)人員都很清楚。但是，大家并不知道，開關(guān)模式電源的優(yōu)化電路板布局應(yīng)該是什么樣子的。
2022-10-19
開關(guān)電源 電路板 布局
-
東芝家用光伏逆變器方案，一起將光利用起來吧！
近年來碳中和、清潔能源、綠色出行等詞匯一直圍繞著我們的生活，這其實是因為在過往幾十年中，人類大肆開采石油、煤礦來謀求發(fā)展，導(dǎo)致現(xiàn)在全球能源緊缺、氣候加劇變暖。這一系列的變化，已經(jīng)引起了各個國家的重視，為了保護好我們的家園，全球都在響應(yīng)使用綠色能源和可再生能源來替代使用不可再生...
2022-10-18
東芝 光伏逆變器 方案
-
步進電機想要的“凌波微步”全靠它
你知道“凌波微步”嗎？它是武俠小說中一種精妙絕倫的輕功，想要修煉這種輕功的前提是必須擁有深厚的內(nèi)力。練習(xí)武功如此，電子半導(dǎo)體亦是如此，只有積累大量的經(jīng)驗和技術(shù)沉淀，才能做出一款經(jīng)久耐用的產(chǎn)品。
2022-10-18
步進電機 東芝 ADMD技術(shù)
- 如何解決在開關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時面臨的挑戰(zhàn)？
- 不同拓撲結(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時面臨的挑戰(zhàn)有何差異？
- 集成化柵極驅(qū)動IC對多電平拓撲電壓均衡的破解路徑
- 多通道同步驅(qū)動技術(shù)中的死區(qū)時間納米級調(diào)控是如何具體實現(xiàn)的？
- 電壓放大器：定義、原理與技術(shù)應(yīng)用全景解析
- 減排新突破！意法半導(dǎo)體新加坡工廠冷卻系統(tǒng)升級，護航可持續(xù)發(fā)展
- 低排放革命！貿(mào)澤EIT系列聚焦可持續(xù)技術(shù)突破
- 從失效案例逆推：獨石電容壽命計算與選型避坑指南
- 獨石電容技術(shù)全景解析——從成本到選型的工程實踐指南
- 電子系統(tǒng)設(shè)計必讀——基準電壓源選型指南
- 基于龍芯1D的智能水表，無機械結(jié)構(gòu)+NB-IoT遠程監(jiān)測技術(shù)解析
- 工程師必看：晶振起振檢測全攻略
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
