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汽車電子

從此以后誰(shuí)也別說(shuō)我不懂LDO了！

LDO是個(gè)很簡(jiǎn)單的器件，但是我跟客戶溝通的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)客戶工程師的技術(shù)水平參差不齊，有的工程師只是follow 別人以前的設(shè)計(jì)，任何原理和設(shè)計(jì)方法都不懂，希望大家看完這篇文章都能成為L(zhǎng)DO 專家。

2018-10-22

LDO PSRR 工作原理器件選型

小尺寸、高性能的車用USB Type-C電源解決方案驚喜上線

USB Type-C是一種相對(duì)較新的高功率 USB外設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，用于計(jì)算機(jī)和便攜式電子設(shè)備。USB Type-C 標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)了USB供電規(guī)范的改變，不同于長(zhǎng)期存在的5 V USB標(biāo)準(zhǔn)，Type-C標(biāo)準(zhǔn)的總線電壓最高可達(dá)20 V，電流輸送能力最高可達(dá)5 A。

2018-10-19

USB Type-C 車用電源

超詳細(xì)：共模電感及濾波器的設(shè)計(jì)分析

文中將詳細(xì)地為大家分析如下看點(diǎn)：幾個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)例測(cè)驗(yàn)與分析，共模電感“Z”字形符號(hào)解釋，共模電感是否會(huì)飽和，共模和差模的概念，共模電感設(shè)計(jì)的幾個(gè)經(jīng)驗(yàn)以及一些重要的基本概念。

2018-10-19

共模電感濾波器

一文幫你搞清DCDC和LDO的區(qū)別

LDO：LOW DROPOUT VOLTAGE LDO（是low dropout voltage regulator的縮寫(xiě),整流器）低壓差線性穩(wěn)壓器，故名思意，為線性的穩(wěn)壓器，僅能使用在降壓應(yīng)用中。也就是輸出電壓必需小于輸入電壓。

2018-10-19

DCDC LDO 區(qū)別

MOS管的G、S、D三個(gè)引腳解析

MOS管熱釋電紅外傳感器的感應(yīng)窗口，G腳為接地端，D腳為內(nèi)部MOS管漏極，S腳為內(nèi)部MOS管源極。在電路中，G接地，D接電源正，紅外信號(hào)從窗口輸入，電信號(hào)從S輸出。

2018-10-18

MOS管晶體管

整流堆的原理及應(yīng)用

整流堆還有一個(gè)名字叫做整流橋，它可以將交流電變成直流電。通常它包含一個(gè)PN結(jié)，有正極和負(fù)極兩個(gè)端子。二極管最重要的特性就是單方向?qū)щ娦浴Ｔ陔娐分?，電流只能從二極管的正極流入，負(fù)極流出。以下將介紹整流堆的原理及相關(guān)應(yīng)用。

2018-10-18

整流堆整流二極管整流橋

電磁兼容測(cè)試技術(shù)及故障排除方法詳解

對(duì)于從事單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，掌握一定的EMC測(cè)試技術(shù)是十分必要的。EMC是開(kāi)關(guān)電源模塊設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作，且不對(duì)該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。以下將詳細(xì)介紹電磁兼容測(cè)試內(nèi)容及故障排除方法。

2018-10-18

電磁兼容 EMC測(cè)試

選購(gòu)指南：三極管to220和to220f的性能和區(qū)別分析

在電子元器件采購(gòu)過(guò)程中，如果對(duì) TO-220和TO-220F的性能無(wú)從得知，其之間的區(qū)別也無(wú)法分清楚，很多時(shí)候就因?yàn)檫@樣碰到了一些小麻煩。下面我們就來(lái)講講TO-220 與 TO-220F，以便讓大家了解清楚并便于選購(gòu)。

2018-10-17

三極管三極管選購(gòu)

TTI董事長(zhǎng)揭秘如何解決MLCC短缺問(wèn)題

TTI，Inc的美國(guó)董事長(zhǎng)兼高級(jí)副總裁Don Akery近日對(duì)美媒爆料，指出了目前電子元器件市場(chǎng)MLCC短缺根本原因是原廠產(chǎn)能不足，分銷商銷售額劇增也得益于此，主要是通過(guò)增加庫(kù)存、老客戶優(yōu)先等一系列手段維持。

2018-10-17

TTI MLCC