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吉利汽車(chē)與意法半導(dǎo)體簽署碳化硅長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議，深化新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)雙方創(chuàng)新合作
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼:STM)與全球汽車(chē)及新能源汽車(chē)龍頭制造商吉利汽車(chē)集團(tuán)(香港交易所代碼: HK0175)宣布，雙方簽署碳化硅(SiC)器件長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議，在原有合作基礎(chǔ)上進(jìn)一步加速碳化硅器件的合作。按照協(xié)議規(guī)定，意...
2024-06-06
吉利汽車(chē) 意法半導(dǎo)體 碳化硅 新能源汽車(chē)
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通信感知一體化在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用
本文從車(chē)聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)出發(fā)，分析安全輔助駕駛和自動(dòng)駕駛對(duì)環(huán)境感知的需求，并論證了通感一體化技術(shù)在提供環(huán)境感知方面的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)典型用例分析，本文提出了車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)通感一體化的要求和技術(shù)挑戰(zhàn)。對(duì)應(yīng)這些技術(shù)挑戰(zhàn)，本文還闡述了波形、端管協(xié)同、Sidelink 增強(qiáng)、擴(kuò)展目標(biāo)的融合成像、微多普勒檢測(cè)...
2024-06-06
通信感知 車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
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電子保險(xiǎn)絲如何助力軟件定義車(chē)輛的區(qū)域架構(gòu)革新
在過(guò)去十年中，汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷的最大變革在于軟件定義車(chē)輛的興起。傳統(tǒng)的車(chē)輛設(shè)計(jì)中，針對(duì)如動(dòng)力總成系統(tǒng)或信息娛樂(lè)系統(tǒng)等特定功能，均配備有專(zhuān)用的硬件子系統(tǒng)。為了滿(mǎn)足車(chē)型快速升級(jí)的需求，通過(guò)構(gòu)建模塊化、靈活的子系統(tǒng)（也稱(chēng)為“區(qū)域”）來(lái)統(tǒng)一整合多種功能，變得更為經(jīng)濟(jì)高效?，F(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)不再局...
2024-06-05
電子保險(xiǎn)絲 車(chē)輛 區(qū)域架構(gòu)
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優(yōu)化汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，利用藍(lán)牙低功耗和LIN技術(shù)如何快速實(shí)現(xiàn)？
在汽車(chē)行業(yè)，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) (PEPS) 的出現(xiàn)徹底改變了我們與汽車(chē)交互的方式。該系統(tǒng)通過(guò)安全的無(wú)線通信來(lái)自動(dòng)解鎖汽車(chē)，并支持一鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需實(shí)際操作車(chē)鑰匙。這項(xiàng)技術(shù)不僅簡(jiǎn)化了進(jìn)入及啟動(dòng)車(chē)輛的過(guò)程，增加了便利性，而且還通過(guò)先進(jìn)的身份驗(yàn)證程序來(lái)防止未經(jīng)授權(quán)訪問(wèn)車(chē)輛，增強(qiáng)了安全性。
2024-05-31
汽車(chē) 無(wú)鑰匙 藍(lán)牙 低功耗 LIN技術(shù)
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48V區(qū)域架構(gòu)：電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)
特斯拉開(kāi)始使用48V系統(tǒng)以后，在電氣領(lǐng)域和通信架構(gòu)領(lǐng)域出現(xiàn)了新的動(dòng)向，48V區(qū)域架構(gòu)正在成為提高電動(dòng)汽車(chē)性能和效率的關(guān)鍵技術(shù)。
2024-05-27
區(qū)域架構(gòu) 電動(dòng)汽車(chē)
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探秘EVSE，全面解析電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備
隨著電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的不斷普及，了解電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，特別是電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備 (EVSE) 或者說(shuō)充電站，變得極其重要。本文解釋了 EVSE工作原理以及它對(duì)向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的重要性。
2024-05-27
EVSE 電動(dòng)汽車(chē) 供電設(shè)備
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車(chē)規(guī)芯片如何打造信息安全新防線
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的飛速發(fā)展，整車(chē)電子電氣架構(gòu)正經(jīng)歷從分布式ECU架構(gòu)向域/中央集中式架構(gòu)的重大變革，同時(shí)，基于V2X的云路車(chē)一體化方案也在逐步落地。然而，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在給人們生活帶來(lái)便捷的同時(shí)，也帶來(lái)了更為復(fù)雜和嚴(yán)峻的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。
2024-05-22
車(chē)規(guī)芯片 信息安全
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ST推出汽車(chē)級(jí)慣性模塊，助力汽車(chē)廠商打造經(jīng)濟(jì)高效的ASIL B級(jí)功能性安全應(yīng)用
意法半導(dǎo)體推出了 ASM330LHBG1 汽車(chē)三軸加速度計(jì)和三軸陀螺儀模塊及安全軟件庫(kù)，為汽車(chē)廠商帶來(lái)一個(gè)經(jīng)濟(jì)高效的功能安全性應(yīng)用解決方案。
2024-05-16
.意法半導(dǎo)體 汽車(chē)級(jí)慣性模塊 汽車(chē)
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車(chē)用TVS、電阻和溫度傳感器選型：三款位居C位的元件，推薦給你
在全球制造業(yè)的版圖中，汽車(chē)行業(yè)無(wú)疑是規(guī)模大、產(chǎn)值高的產(chǎn)業(yè)之一，如果再考慮到汽車(chē)行業(yè)對(duì)于相關(guān)制造業(yè)的拉動(dòng)作用，其在整個(gè)工業(yè)體系中的分量自然是不言而喻。
2024-05-12
車(chē)用TVS 電阻 溫度傳感器
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