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無需電流采樣電阻的智能電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC，不來了解一下么？
第二次工業(yè)革命，將人們從農(nóng)業(yè)時(shí)代推送到了電氣時(shí)代，在人們不斷發(fā)明創(chuàng)造的今天，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了很多產(chǎn)品的自動(dòng)化，這些都是離不開電機(jī)的。電機(jī)其實(shí)也是分好多種。比如，直流電機(jī)、交流電機(jī)、有刷電機(jī)、無刷電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)等等，這些電機(jī)在我們的生活中隨處可見。
2022-10-27
電流采樣電阻 智能電機(jī) 驅(qū)動(dòng)IC
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安森美和Ride Vision合作，為摩托車騎行者提供先進(jìn)的安全方案
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美宣布與以色列的Ride Vision合作，為摩托車騎行者開發(fā)先進(jìn)的安全方案。Ride Vision面向摩托車的領(lǐng)先行業(yè)的避撞技術(shù)（以下簡(jiǎn)稱“CAT”）把機(jī)器視覺與人工智能（AI）相結(jié)合，并基于安森美的AR0147AT車規(guī)級(jí)圖像傳感器捕獲的高動(dòng)態(tài)范圍數(shù)據(jù)而工作。CAT及時(shí)警告騎行者...
2022-10-26
安森美 Ride Vision 摩托車騎行者
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三種三相交流電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)互鎖電路的分析
作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的三相異步電機(jī)。三相異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速低于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子繞組因與磁場(chǎng)間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)和電流，并與磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)能量變換。
2022-10-26
三相交流電動(dòng)機(jī) 正反轉(zhuǎn)互鎖電路
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小型傳感器推動(dòng)汽車安全突飛猛進(jìn)
從安全帶面世至今，汽車安全已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。新的傳感器和計(jì)算能力為所有人帶來先進(jìn)的保護(hù)功能，無論是駕駛員、乘客，還是行人和騎行者。現(xiàn)在，設(shè)計(jì)工程師的任務(wù)是快速高效地部署這些技術(shù)，以便更廣泛地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。
2022-10-26
小型傳感器 汽車
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第二部分——OEM制造生命周期關(guān)鍵階段之安全性入門
在終端產(chǎn)品的安全方面，OEM面臨著與芯片供應(yīng)商相同的許多挑戰(zhàn)。雖然產(chǎn)品設(shè)計(jì)完善、物理環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境安全可靠構(gòu)成了產(chǎn)品的第一道防線，但OEM可以按照其芯片供應(yīng)商采取的許多相同步驟和程序進(jìn)行操作，以防止針對(duì)其最終產(chǎn)品的大多數(shù)安全攻擊。
2022-10-26
OEM制造 芯片 終端產(chǎn)品
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LLC的工作原理（第 II 部分）：LLC變換器設(shè)計(jì)考量
LLC 變換器的設(shè)計(jì)涉及眾多的設(shè)計(jì)決策與關(guān)鍵參數(shù)，而且很多因素相互關(guān)聯(lián)。任何一個(gè)設(shè)計(jì)選擇都可能影響系統(tǒng)中的許多其他參數(shù)。LLC 諧振腔的設(shè)計(jì)是其中最大的挑戰(zhàn)，因?yàn)樗鼪Q定了變換器響應(yīng)負(fù)載、頻率和電壓變化的能力。因此，設(shè)計(jì)人員必須正確定義變換器負(fù)載和頻率的工作范圍，因?yàn)檫@些值會(huì)影響諧振腔...
2022-10-26
LLC 工作原理 LLC變換器
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防反保護(hù)電路的設(shè)計(jì)（上篇）
汽車電源系統(tǒng)常在極為惡劣的環(huán)境下運(yùn)行，數(shù)以百計(jì)的負(fù)載掛在汽車電池上，需要同時(shí)確定負(fù)載狀態(tài)的汽車電池可能面臨極大的挑戰(zhàn)。當(dāng)負(fù)載處于不同工作條件和潛在故障狀態(tài)時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要考慮電源線產(chǎn)生的各種脈沖可能帶來的影響。
2022-10-26
防反保護(hù) 電路設(shè)計(jì)
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