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RA6M1在電動(dòng)汽車交流充電樁的應(yīng)用
交流充電樁俗稱“慢充”，交流單相充電樁（一般最大額定功率為7kW），充電樁一般與交流電網(wǎng)（市電）連接。交流充電樁主要適用于為小型純電動(dòng)汽車或可插電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車充電，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置，相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用。
2022-11-18
RA6M1 電動(dòng)汽車 充電樁
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柵極驅(qū)動(dòng)器和牽引逆變器系統(tǒng)的功能安全
隨著人們對(duì)智能化、自動(dòng)化和環(huán)保終端設(shè)備的需求不斷增長(zhǎng)，工業(yè)和汽車的電氣化程度越來(lái)越高。在這一趨勢(shì)下，人們?cè)絹?lái)越注重確保電子系統(tǒng)不僅能符合電動(dòng)汽車性能標(biāo)準(zhǔn)，而且能符合安全標(biāo)準(zhǔn)。特別是在汽車領(lǐng)域，在牽引逆變器系統(tǒng)中使用可配置的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器正成為提高電動(dòng)汽車性能和簡(jiǎn)化功能安全設(shè)...
2022-11-18
柵極驅(qū)動(dòng)器 牽引逆變器
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ADI危巖體滑坡監(jiān)測(cè)解決方案
滑坡在地質(zhì)學(xué)中被定義為僅次于地震的第二大地質(zhì)災(zāi)害。山體滑坡、危巖體滑坡也是我國(guó)山區(qū)地帶最為常見(jiàn)、最易發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害，能在短時(shí)間內(nèi)迅速掩埋或摧毀鐵路公路、涵洞、路基橋梁等設(shè)施，嚴(yán)重影響道路運(yùn)輸安全。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)高速公路的建設(shè)步伐不斷加快，通車?yán)锍滩粩嘞蚱h(yuǎn)地區(qū)延伸，山區(qū)路段受地理...
2022-11-18
ADI 滑坡監(jiān)測(cè) 解決方案
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超精密數(shù)字電流/電壓/功率監(jiān)測(cè)器
終端設(shè)備智能化不斷提升，系統(tǒng)對(duì)高能效需求日益增長(zhǎng)，精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能耗愈發(fā)重要。矽力杰推出更高性能的超精密數(shù)字電流/電壓/功率監(jiān)控器方案，具有超低偏置電流，同時(shí)內(nèi)部集成積分器可用于能量和平均功耗的計(jì)算，降低檢測(cè)誤差，為終端設(shè)備提供更加精密的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。
2022-11-18
監(jiān)測(cè)器 矽力杰 終端設(shè)備
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一文理解BUCK電路的降壓原理
BUCK電路和BOOST電路用到的器件幾乎一樣，如果理解了BOOST電路的升壓原理，其實(shí)BUCK的降壓原理也是很容易理解的。
2022-11-17
BUCK電路 降壓
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純固態(tài)+補(bǔ)盲 車載激光雷達(dá)競(jìng)爭(zhēng)迎來(lái)新局面
禾賽科技正式發(fā)布了面向ADAS前裝量產(chǎn)車的純固態(tài)近距補(bǔ)盲激光雷達(dá)FT120。11月7日，速騰聚創(chuàng)在其Tech Day上也發(fā)布了基于自研芯片和全新技術(shù)平臺(tái)的全固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)RS-LiDAR-E1，也同樣面向前裝量產(chǎn)。而在更早的5月份，亮道智能就已經(jīng)率先發(fā)布了其第一代純固態(tài)側(cè)向補(bǔ)盲激光雷達(dá)產(chǎn)品LDSatellite。
2022-11-17
車載激光雷達(dá)
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電源監(jiān)視器的設(shè)計(jì)方法
隨著當(dāng)今電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)復(fù)雜程度的不斷增加，管理功耗及優(yōu)化整體效率變得愈加重要。從工業(yè)和電信應(yīng)用到汽車和醫(yī)療設(shè)備，準(zhǔn)確的電源電壓和電流監(jiān)視對(duì)于其中的節(jié)能和可靠性保證都是十分關(guān)鍵的。電路板級(jí)的電源監(jiān)視不再僅見(jiàn)于機(jī)架和服務(wù)器，許多非傳統(tǒng)的應(yīng)用也迅速成為了電源監(jiān)視的用武之地，太陽(yáng)能充電...
2022-11-17
電源監(jiān)視器
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