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以Wi-Fi無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備增進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流效率與安全
隨著倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)逐漸導(dǎo)入自動(dòng)化系統(tǒng)，工業(yè)級(jí)Wi-Fi無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)不僅可高效串聯(lián)搬運(yùn)設(shè)備與管理系統(tǒng)，同時(shí)也是提高對(duì)象、搬運(yùn)設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)人員安全的核心環(huán)節(jié)。
2023-09-26
Wi-Fi 無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備 倉(cāng)儲(chǔ)物流 效率 安全
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使用引腳復(fù)用減少8位單片機(jī)的引腳使用
本文將介紹兩個(gè)利用通用輸入/輸出（GPIO）引腳復(fù)用來(lái)減少項(xiàng)目引腳使用的示例。第一個(gè)示例使用了“查理復(fù)用算法”技術(shù)，第二個(gè)示例使用了定時(shí)外設(shè)和中斷來(lái)快速切換引腳輸入狀態(tài)和輸出狀態(tài)，以在驅(qū)動(dòng) LED 的同時(shí)讀取按鍵。
2023-09-26
引腳 單片機(jī)
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巧用降壓芯片生成負(fù)電壓及Vishay功率IC產(chǎn)品介紹
電子電路中負(fù)電壓需求有幾種，一種是隔離式的負(fù)電壓，在電力、通訊等對(duì)抗干擾性能要求較高的場(chǎng)合，需要隔離前端電源輸入的干擾，這個(gè)時(shí)候可以基于變壓器添加繞組來(lái)產(chǎn)生負(fù)電壓，或者也可以采用隔離式的電源模塊輸出負(fù)電壓給系統(tǒng)供電。另一種是非隔離式的負(fù)電壓，通過(guò)正輸入電壓，使用Charge Pump, Bu...
2023-09-26
降壓芯片 負(fù)電壓 功率IC
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新一代數(shù)據(jù)中心的連接之“道”
2023年上半年，想必很多人都被ChatGPT刷屏了，這種基于龐大的數(shù)據(jù)集訓(xùn)練，能夠瞬間生成文本、視頻、音頻、圖形等內(nèi)容的“生成式AI(Generative AI)”，帶給人們的體驗(yàn)是顛覆性的。在此之后，科技圈就掀起了新一波的AI熱潮。
2023-09-26
數(shù)據(jù)中心 連接器
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決勝汽車(chē)圖像傳感器網(wǎng)絡(luò)安全賽道，為駕駛體驗(yàn)保駕護(hù)航
向自動(dòng)駕駛過(guò)渡的趨勢(shì)，加上公眾對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)安全性的擔(dān)憂(yōu)，使網(wǎng)絡(luò)安全成為汽車(chē)原始設(shè)備制造商(OEM)的首要關(guān)注點(diǎn)。必須保障汽車(chē)系統(tǒng)的完整性和對(duì)車(chē)輛的控制，從而確保駕駛員、乘客和行人的安全。網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)于通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接的汽車(chē)子系統(tǒng)等必不可少，對(duì)用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)和駕駛員監(jiān)控的圖...
2023-09-26
圖像傳感器 網(wǎng)絡(luò)安全 自動(dòng)駕駛
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解決新能源車(chē)快速充電站的兼容問(wèn)題
現(xiàn)有充電基礎(chǔ)設(shè)施與汽車(chē)主電池（800V 或 400V）之間的不兼容，是目前里程焦慮問(wèn)題的主要來(lái)源。解決這一問(wèn)題對(duì)于消費(fèi)類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)使用率的持續(xù)增長(zhǎng)至關(guān)重要。幸運(yùn)的是，我們有解決方案。
2023-09-26
新能源車(chē) 快速充電站 兼容問(wèn)題
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國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)再創(chuàng)佳績(jī)，亞信科技AntDB 8.0“多模態(tài) 多引擎 超融合 新生態(tài)”
9月20日，以“多模態(tài) 多引擎 超融合 新生態(tài)”為主題的亞信科技AntDB數(shù)據(jù)庫(kù)8.0產(chǎn)品發(fā)布會(huì)成功舉辦。
2023-09-25
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