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DDR5 時代來臨，新挑戰(zhàn)不可忽視
在人工智能（AI）、機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）和數(shù)據(jù)挖掘的狂潮中，我們對數(shù)據(jù)處理的渴求呈現(xiàn)出前所未有的指數(shù)級增長。面對這種前景，內(nèi)存帶寬成了數(shù)字時代的關(guān)鍵“動脈”。其中，以雙倍數(shù)據(jù)傳輸速率和更高的帶寬而聞名的 DDR（Double Data Rate）技術(shù)作為動態(tài)隨機(jī)存取存儲器（DRAM）的重要演進(jìn)，極大地推動了計...
2023-10-20
DDR5
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使用單輸出柵極驅(qū)動器實現(xiàn)高側(cè)或低側(cè)驅(qū)動
在許多隔離式電源應(yīng)用中，功率 MOSFET 通常采用某種形式的橋配置，用于優(yōu)化電源開關(guān)和電源變壓器，從而提高效率。這些橋配置創(chuàng)建了高側(cè) (HS) 和低側(cè) (LS) 兩種開關(guān)類型。UCC277xx、UCC272xx 和 LM510x 系列等專用 HS 和 LS 柵極驅(qū)動器 IC 可在單個 IC 中為 HS 開關(guān)管以及 LS 開關(guān)管提供輸出。
2023-10-20
柵極驅(qū)動器 高側(cè)驅(qū)動 低側(cè)驅(qū)動
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ADALM2000實驗：雙軸傾斜傳感器
本次實驗的目標(biāo)是使用 ADXL327 構(gòu)建一個簡單的傾斜傳感器，并觀察輸出電壓如何隨x軸和y軸上的傾斜度而變化。
2023-10-20
傾斜傳感器 ADI
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低功耗、精準(zhǔn)檢測、超長待機(jī)，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)
在實現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”的“雙碳”目標(biāo)過程中，廣泛存在的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是一個重要抓手。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)IoT Analytics發(fā)布的報告顯示，2022年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá)到143億；預(yù)計到2023年，這一數(shù)量將再增長16%，達(dá)到160億個。
2023-10-20
電壓檢測器 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備 MCU
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制造業(yè)：人工智能來了，游戲規(guī)則變了！
毋庸置疑，制造業(yè)是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱，不過在實際中，昂貴的機(jī)器維護(hù)費用、較低的生產(chǎn)效率以及突發(fā)的產(chǎn)品故障等不利因素一直困擾著整個制造業(yè)。隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和人工智能驅(qū)動的工業(yè)自動化的出現(xiàn)，制造商可以通過將人工智能（AI）算法與機(jī)器人和機(jī)械相結(jié)合來優(yōu)化流程并達(dá)到新的效率。在此過...
2023-10-20
制造業(yè) 人工智能
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互連技術(shù)如何與eVTOL飛行汽車一起“玩跨界 ”？
面對日益擁擠的城市交通，未來出行的解決之道在哪里？當(dāng)我們思考這個問題的時候，有人將目光投向腳下的大地，于是我們有了便捷的地鐵網(wǎng)絡(luò)；也有人抬頭仰望天空，這時會看到eVTOL正在向我們飛來。
2023-10-20
互連技術(shù) eVTOL 飛行汽車
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接收器系統(tǒng)噪聲系數(shù)分析
噪聲系數(shù)的一般概念已被系統(tǒng)和電路設(shè)計人員很好地理解并廣泛使用。特別是，它用于傳達(dá)產(chǎn)品定義者和電路設(shè)計者的噪聲性能要求，并預(yù)測接收器系統(tǒng)的整體靈敏度。
2023-10-19
接收器系統(tǒng) 噪聲系數(shù)
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