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技術(shù)文章

好聲音離不開好共振為什么？

共振音頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨著兩項(xiàng)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。第一項(xiàng)挑戰(zhàn)是利用揚(yáng)聲器或蜂鳴器的共振頻率和共振區(qū)來產(chǎn)生最大的輸出聲壓級(jí)(SPL)。第二項(xiàng)挑戰(zhàn)是避免共振在音頻器件的音箱和安裝系統(tǒng)中引入的嗡嗡聲和格格聲。雖然共振是人們熟悉的概念，但本文將回顧共振對(duì)音頻設(shè)計(jì)的意義，其中包括上方提到的挑戰(zhàn)、共振影...

2024-05-10

共振音頻系統(tǒng) 濾波器

上拉電阻和下拉電阻的用處和區(qū)別

什么是上拉電阻？上拉電阻和下拉電阻都是電阻元器件，所謂上拉電阻就是接電源正極，下拉的就是接負(fù)極或地。上拉就是將不確定的信號(hào)通過一個(gè)電阻鉗位在高電平，電阻同時(shí)起限流作用。下拉同理，也是將不確定的信號(hào)通過一個(gè)電阻鉗位在低電平。

2024-05-10

上拉電阻下拉電阻

耐輻射性已成為新太空衛(wèi)星設(shè)計(jì)的新難題

要想開發(fā)能夠在太空中可靠運(yùn)行的衛(wèi)星電力電子系統(tǒng)，工程師們需要克服多方面的挑戰(zhàn)。沒有了地球磁場(chǎng)，衛(wèi)星很難使高能粒子偏轉(zhuǎn)。此外，沒有地球大氣層屏障的保護(hù)，空間系統(tǒng)會(huì)暴露在更大強(qiáng)度的波輻射及粒子輻射中，最終導(dǎo)致組件甚至整個(gè)系統(tǒng)故障。另一個(gè)問題是散熱，因?yàn)閷?duì)流散熱在太空中不管用，所以...

2024-05-10

耐輻射性太空衛(wèi)星設(shè)計(jì)

意法半導(dǎo)體邊緣人工智能傳感器系列新增分析密集運(yùn)動(dòng)的慣性模塊

意法半導(dǎo)體的 LSM6DSV32X 6 軸慣性模塊 (IMU) 集成一個(gè)滿量程 32g 的大加速度計(jì)和一個(gè)滿量程4000 度每秒 (dps)的陀螺儀，可測(cè)量高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)和撞擊，包括自由落體高度估算。新的傳感器模塊面向未來新一代邊緣人工智能應(yīng)用，讓開發(fā)者能夠在可穿戴設(shè)備、資產(chǎn)跟蹤器以及工人碰撞和跌倒警報(bào)器上開發(fā)更多...

2024-05-09

意法半導(dǎo)體邊緣人工智能傳感器慣性模塊

汽車圖像傳感器的演進(jìn)之旅

這一切始于18年前我開始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當(dāng)時(shí)，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車后方是一項(xiàng)偉大創(chuàng)新。二十年后的今天，RVC已成為現(xiàn)代車輛的標(biāo)配，且更多的攝像頭為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）奠定了基礎(chǔ)。隨著Aptina從當(dāng)時(shí)的美光科技圖像傳感器部門分拆出來，再...

2024-05-09

汽車圖像傳感器后視攝像頭

如何省時(shí)省力地優(yōu)化差分對(duì)過孔過渡？

科技已成為我們生活中不可或缺的一部分且正在不斷改變我們的世界。正因如此，系統(tǒng)設(shè)計(jì)變得更加復(fù)雜，為了確保性能、功能和可靠性，設(shè)計(jì)的仿真參數(shù)不斷增加。優(yōu)化擁有眾多仿真參數(shù)的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作，設(shè)計(jì)人員對(duì)此深有體會(huì)，因?yàn)檫@項(xiàng)任務(wù)需要耗費(fèi)大量的計(jì)算資源、時(shí)間和成本。最終，這種...

2024-05-09

設(shè)計(jì)仿真 AI 驅(qū)動(dòng) MDAO)技術(shù)

DIP開關(guān)的種類與選擇技巧

DIP（Dual Inline Package）開關(guān)是一種常見的電子器件，通常用于數(shù)字電路中，以便配置或設(shè)定不同的功能，由于其易于使用和可靠性，DIP開關(guān)在許多應(yīng)用中都得到了廣泛使用。本文將為您介紹DIP開關(guān)的種類與特性，以及CUI Devices所推出DIP開關(guān)解決方案。

2024-05-09

DIP開關(guān)