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速度傳感器在A(yíng)BS防抱死系統(tǒng)上的應(yīng)用
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)的安全性能技術(shù)受到人們的重視，制動(dòng)系統(tǒng)作為主要安全件更是備受關(guān)注，ABS（Anti-lockedBrakingSystem）防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。
2018-11-12
速度傳感器 ABS 防抱死系統(tǒng) 應(yīng)用
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行業(yè)大咖解讀：MEMS和傳感器產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)走向
以下是行業(yè)大咖主要談到MEMS和傳感器發(fā)展進(jìn)程的哪些問(wèn)題？MEMS和傳感器產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)走向何方？讓我們帶您回顧！
2018-11-09
MEMS 傳感器產(chǎn)業(yè)
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ADXL202雙軸加速度傳感器的應(yīng)用電路設(shè)計(jì)
ADXL202是ADI一款雙軸加速度測(cè)量系統(tǒng)，模擬輸入，可測(cè)量動(dòng)態(tài)加速度和靜態(tài)加速度，測(cè)量范圍為±（2～10）g，輸出為周期可調(diào)的脈寬調(diào)制信號(hào)，可以直接與單片機(jī)或計(jì)數(shù)器連接。LPC2103為飛利浦公司的一款A(yù)RM7系列微控制器，主要用于工業(yè)控制、醫(yī)療系統(tǒng)、訪(fǎng)問(wèn)控制、POS機(jī)、通信網(wǎng)關(guān)等領(lǐng)域。本文使用LPC210...
2018-11-09
ADXL202 雙軸加速度傳感器 LPC2103 飛利浦
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基于MEMS加速度傳感器的雙軸傾角計(jì)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
MAV由于體積和負(fù)載能力極為有限，因此，減小和減輕飛控導(dǎo)航系統(tǒng)的體積及重量，就顯得尤為重要。本文基于MEMS加速度傳感器，設(shè)計(jì)一種雙軸傾角計(jì)，該裝置精度高、重量輕，可滿(mǎn)足MAV的姿態(tài)角測(cè)量要求，也可用于其他需要體積小、重量輕的傾角測(cè)量設(shè)備上。
2018-11-09
MEMS 加速度傳感器 雙軸傾角計(jì) 設(shè)計(jì)
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加速度傳感器原理與應(yīng)用
如今，每個(gè)人都非常關(guān)注健康。不管是出門(mén)佩戴手環(huán)、計(jì)步器，還是拿手機(jī)記錄行走步數(shù)，已經(jīng)成為很多人的生活習(xí)慣。那計(jì)步器到底是怎么工作的？現(xiàn)在的手機(jī)手環(huán)里面，一般是用一個(gè)非常小的芯片——三軸加速度傳感器。這種三軸加速度傳感器就是計(jì)步器的關(guān)鍵元器件，下面小編為大家介紹加速度傳感器原理與...
2018-11-08
加速度傳感器 原理 應(yīng)用 計(jì)步器 三軸加速度傳感器
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油軌壓力傳感器的工作原理及檢修
以下將介紹油軌壓力傳感器的作用、工作原理以及出現(xiàn)問(wèn)題的故障現(xiàn)象和診斷方法。如果大家在維修中遇到油軌壓力傳感器故障，可以嘗試以下的測(cè)量方法。
2018-11-08
油軌壓力傳感器
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氧化鋯傳感器的原理和優(yōu)勢(shì)
氧化鋯傳感器是使用穩(wěn)定的氧化鋯陶瓷的氧離子傳導(dǎo)特性在650℃或更高的環(huán)境中設(shè)計(jì)的。在一定的溫度條件下，如果氧化鋯塊體陶瓷兩側(cè)的氣體中存在不同的氧分壓（即氧濃度），則氧化鋯陶瓷內(nèi)部會(huì)發(fā)生一系列反應(yīng)，并且氧離子遷移。
2018-11-07
氧化鋯傳感器
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村田：無(wú)線(xiàn)傳感器的細(xì)分市場(chǎng)
村田(中國(guó))投資有限公司 市場(chǎng)部高級(jí)工程師宋一平表示，如今正值物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)呈爆發(fā)增長(zhǎng)趨勢(shì)的關(guān)鍵時(shí)期，村田也緊隨著市場(chǎng)的浪潮，在LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))領(lǐng)域里搶得了先機(jī)?；贚oRa?技術(shù)的種種優(yōu)點(diǎn)，村田搶先抓住了某些細(xì)分市場(chǎng)。
2018-11-07
村田 傳感器 LoRa
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安富利，基美，艾睿，TI等巨頭發(fā)表對(duì)MLCC及關(guān)稅戰(zhàn)問(wèn)題的看法
隨著電子行業(yè)步入2018年Q4季度，電子元器件的價(jià)格也正在穩(wěn)定，訂單開(kāi)始減少，很多人都認(rèn)為Q4是“市場(chǎng)寒冬”，并且2019年還會(huì)下降。對(duì)此，有些分銷(xiāo)商表示，電子元器件的需求的確有可能在2019年降溫，關(guān)稅也會(huì)繼續(xù)影響整個(gè)電子供應(yīng)鏈。不過(guò)安富利、艾睿、基美等分銷(xiāo)商和德州儀器、美信半導(dǎo)體等原廠(chǎng)大佬...
2018-11-06
安富利 基美 艾睿 TI MLCC 關(guān)稅戰(zhàn)
- 如何解決在開(kāi)關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)？
- 不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)有何差異？
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