三星爆存儲(chǔ)器存隱患,都是谷歌的錯(cuò)嗎?
發(fā)布時(shí)間:2015-05-11 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】三星或許是目前銷量僅次于蘋果的手機(jī)制造商了,從市場表現(xiàn)來看三星最近的幾款機(jī)型都有不錯(cuò)的市場反應(yīng),但根據(jù)三星英國區(qū)官方Facebook賬號(hào)所發(fā)布的消息來看,三星承認(rèn)了旗下大受歡迎的GalaxyS6系列手機(jī)的存儲(chǔ)器管理功能存在缺陷,三星的技術(shù)人員正在極力解決,從而確保系統(tǒng)的流暢運(yùn)作。
GalaxyS6手機(jī)的使用者在關(guān)閉特定應(yīng)用程式后,該程式卻仍持續(xù)占用手機(jī)的存儲(chǔ)器,除導(dǎo)致App處理不順外,甚至引發(fā)系統(tǒng)無法運(yùn)作,必須關(guān)機(jī)重啟等情況。
值得注意的是,報(bào)導(dǎo)認(rèn)為GalaxyS6系列所搭載的Google作業(yè)系統(tǒng)或許才是上述問題元兇。事實(shí)上,Google此前也已坦承Android5.0Lollipop具嚴(yán)重存儲(chǔ)器泄露問題,雖已陸續(xù)發(fā)布的Android5.0.1、5.0.2以及5.1更新,情況仍不見改善。
幸而根據(jù)Google部落格透露,存儲(chǔ)器管理缺陷可望于即將推出的Android5.1.1中獲得有效解決,并計(jì)劃先行向Nexus使用者釋出該版本。
不令人意外的是,GalaxyS6和GalaxyS6Edge均是采用Android5.0.2為作業(yè)系統(tǒng)的三星,則是已搶先Google一步對部分使用者開放5.1.1更新。惟報(bào)導(dǎo)揣測,該版本應(yīng)是由三星自行開發(fā)。
對于目前存在的問題,用戶可以暫時(shí)使用以下兩種方法解決,一是通過系統(tǒng)自帶的“多工選單”來對應(yīng)用程序進(jìn)行徹底的關(guān)閉,二是在系統(tǒng)異常時(shí)進(jìn)行關(guān)機(jī)重啟,這兩種方式都能清楚多余的內(nèi)存,幫助加快系統(tǒng)運(yùn)行速度。
特別推薦
- 羅姆與獵芯網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作,中文技術(shù)論壇同步上線
- 工程師親述:國產(chǎn)BLDC驅(qū)動(dòng)器替代的“踩坑”實(shí)錄與破局指南
- 全球工程師福音:貿(mào)澤電子TI產(chǎn)品庫4.5萬種可立即發(fā)貨
- 意法半導(dǎo)體1600V IGBT新品發(fā)布:精準(zhǔn)適配大功率節(jié)能家電需求
- 艾邁斯歐司朗斬獲OPPO 2025“最佳交付獎(jiǎng)”:十年合作再攀供應(yīng)鏈新高度
技術(shù)文章更多>>
- 全局快門 vs 量子點(diǎn)傳感:無人機(jī)圖像系統(tǒng)選型決勝指南
- 飽和電流與成本之踵:工程師必備的濾波電感選型避坑指南
- 對話新維度:解鎖內(nèi)在自我與外部世界的密鑰
- 電源轉(zhuǎn)換器技術(shù)全景:從毫瓦級(jí)IoT到千瓦級(jí)服務(wù)器的能量樞紐設(shè)計(jì)指南
- 成本與性能的平衡術(shù):磁環(huán)電感選型黃金法則與國產(chǎn)替代路線
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
玻璃釉電容
剝線機(jī)
薄膜電容
薄膜電阻
薄膜開關(guān)
捕魚器
步進(jìn)電機(jī)
測力傳感器
測試測量
測試設(shè)備
拆解
場效應(yīng)管
超霸科技
超級(jí)本
超級(jí)電容
車道校正
車身控制
車載以太網(wǎng)
車載娛樂
充電
充電電池
充電器
充電樁
觸控屏
觸控顯示
觸摸開關(guān)
傳感技術(shù)
傳感器
傳感器模塊
船型開關(guān)