智能路燈該選什么樣的無線通信技術？

所謂的智能路燈實際上就是使用LED作為光源，再借助傳感器和先進的無線通信技術，以可控的方式實現城市的公共智能照明需求，從而達到降低能源成本，提高安全性和生活質量的目標。憑借較高的能源效率，智能路燈將徹底改變城市照明的方式。

2025-02-09

智能路燈  無線通信

利用信號切換估量設備的功耗

每當 CMOS VLSI 設計中的邏輯電路切換狀態(tài)時，都會消耗一些電能，因為晶體管電容會充電到定義的邏輯電平。雖然我們希望功耗盡可能小，但微小的功耗也會導致許多邏輯電路在運行時產生巨大的動態(tài)功耗。在設計器件時，必須估算芯片在運行過程中以熱量形式耗散的電能。這樣做的目的是確定以下事項：必要...

2025-02-09

信號  估量設備

如何利用示波器快速判斷變壓器的同名端和異名端？

有些變壓器沒有標出同名端（phasing dot），需要我們自己找出來。這里有很多種測量同名端的方法，可以使用萬用表、LCR表測量、電池加LED測量等。而本文介紹的是，一種使用示波器找同名端的方法。

2025-02-08

示波器  變壓器  同名端  異名端

貿澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯手推出聚焦汽車Zonal架構的電子書

貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與全球連接器和傳感器知名制造商TE Connectivity以及Microchip Technology合作推出全新電子書，深入探討Zonal架構如何幫助設計師跟上汽車系統(tǒng)日益復雜化的步伐，以及它如何從根本上改變車輛構造。

2025-01-17

如何通過配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能

控制器局域網絡(CAN)可在多個網絡站點之間提供強大的通信能力，支持多種數據速率和距離。CAN具有數據鏈路層仲裁、同步和錯誤處理等特性，廣泛用于工業(yè)、儀器儀表和汽車應用之中。在ISO 11898標準的框架下，借助分布式多主機差分信令和內置故障處理功能，DeviceNet、CANopen等多種協(xié)議針對物理層和數...

2025-01-16

位時序  CAN  局域網絡

學子專區(qū) － ADALM2000實驗：多相濾波電路

本實驗活動的目標是研究多相濾波器作為正交信號生成技術，并生成差分可調諧放大器，去創(chuàng)建一個多相放大器或者濾波器，能夠生成輸入信號源的四個正交相位（即以90°為增量的相位）。

2025-01-16

ADALM2000實驗  多相濾波  電路

混合信號示波器的原理和應用

混合信號示波器由模擬部分和數字部分組成。模擬部分包括一個或多個模擬通道，用于測量和顯示模擬信號的波形。數字部分包括一個或多個數字通道，用于測量和顯示數字信號的時序波形。

2024-12-31

混合信號  示波器

機電繼電器的特性及其在信號切換中的選型和應用

本文介紹了機電繼電器(EMR)在信號切換中的應用，強調了其出色的導通和關斷性能、輸入/輸出隔離功能以及多極配置帶來的靈活性和多功能性。文章以 Omron Electronic Components 的產品為例，介紹了如何選擇和應用 EMR，包括繼電器類型、區(qū)別、配置、射頻性能、功耗以及可靠性等方面的考慮。

2024-12-31

機電繼電器  信號切換

模擬信號鏈的設計注意事項

用于測量模擬量的信號鏈通常給工程師帶來嚴峻的設計挑戰(zhàn)。即使是帶有電阻傳感器和模數數據采集系統(tǒng)的簡單信號鏈也涉及多個復雜因素，在進行有效測量之前必須處理這些因素。

2024-12-26

模擬信號鏈