- 
						
基于聲表面波的某無線遠(yuǎn)距識別系統(tǒng)的實現(xiàn)
介紹了一種基于聲表面波器件的無線遠(yuǎn)距識別系統(tǒng)的實現(xiàn)。對聲表面波技術(shù)及聲表面波傳感器作了簡要的介紹,針對某無線遠(yuǎn)距識別系統(tǒng)作了詳細(xì)的分析,并給出了測試結(jié)果。
2008-10-13
聲表面波 擴(kuò)展器 壓縮器 線性調(diào)頻
 - 
						
基于SAW技術(shù)的車輛自動識別系統(tǒng)的實現(xiàn)
介紹了基于SAW器件的無線識別技術(shù)的原理,詳細(xì)闡述了一種采用SAW(聲表面波)技術(shù)的高速運動車輛自動識別系統(tǒng)的實現(xiàn)。
2008-10-13
SAW技術(shù) 自動識別 超外差接收
 - 
						
大功率寬帶射頻脈沖功率放大器設(shè)計
利用MOS場效應(yīng)管(MOSFET),采取AB類推挽式功率放大方式,采用傳輸線變壓器寬帶匹配技術(shù),設(shè)計出一種寬頻帶高功率射頻脈沖功率放大器模塊,其輸出脈沖功率達(dá)1200W,工作頻段0.6M~10MHz。調(diào)試及實用結(jié)果表明,該放大器工作穩(wěn)定,性能可靠。
2008-10-13
MOS場效應(yīng)管 AB類功率放大 推挽 傳輸線變壓器 寬頻帶
 - 
						
超高頻無源RFID標(biāo)簽的一些關(guān)鍵電路的設(shè)計
本文針對超高頻無源RFID 標(biāo)簽芯片的設(shè)計,給出了一些關(guān)鍵電路的設(shè)計考慮。文章介紹了四種電源恢復(fù)電路結(jié)構(gòu),以及倍壓電路的解決方案,提出了串聯(lián)型和并聯(lián)型兩種穩(wěn)壓電路。文章提出了新的泄流源的設(shè)計,介紹了啟動信號產(chǎn)生電路的設(shè)計考慮。
2008-10-13
RFID 標(biāo)簽 恢復(fù) 穩(wěn)壓 調(diào)制 解調(diào)
 - 
						
W波段雪崩管窄脈沖調(diào)制器的研究
脈沖調(diào)制器是脈沖體制發(fā)射機(jī)中重要的組成部分。設(shè)計了一種體積小、脈沖驅(qū)動電流大的窄脈沖調(diào)制器,可用于驅(qū)動W波段主被動復(fù)合探測器中的雪崩二極管振蕩器,對脈沖體制的毫米波雷達(dá)等的發(fā)射機(jī)也有重要應(yīng)用意義。實驗結(jié)果表明,該調(diào)制器是可行的。
2008-10-13
雪崩二極管 脈沖調(diào)制器 電路設(shè)計
 - 
						
RFID 技術(shù)原理及其射頻天線設(shè)計
首先簡要介紹RFID 技術(shù)的基本工作原理,然后介紹了幾種基本的RFID 射頻天線及其工作原理,并針對普遍使用的偶極子天線在RFID 系統(tǒng)中方向性上的不足提出改進(jìn),最后,給出一個具有全向收發(fā)功能的RFID 天線設(shè)計.
2008-10-12
RFID 技術(shù) 天線 偶極子
 - 
						
1.9GHz基站前端射頻LNA仿真與實現(xiàn)研究
本文給出了基于E-pHEMT管ATF-54143和混合耦合器2A1306-3的射頻低噪聲放大器的設(shè)計。E-pHEMT管的低噪聲系數(shù)和高OIP3使它在高動態(tài)范圍電路設(shè)計上具有很大的優(yōu)勢,并且該放大器的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了CDMA基站的接收前端對低噪聲放大器的規(guī)范要求,具有很好的應(yīng)用前景。
2008-10-12
截點 E-pHEMT 平衡結(jié)構(gòu) LNA 仿真
 - 
						
阻抗匹配
本文詳細(xì)討論了傳輸線的阻抗匹配問題。重點介紹了串聯(lián)終端匹配和并聯(lián)終端匹配,提出將訊號的傳輸看成軟管送水澆花和傳輸線之終端控管技術(shù)。
2008-10-12
傳輸線 阻抗匹配 訊號 特性阻抗
 - 
						
RF功率MOSFET產(chǎn)品及其工藝開發(fā)
本文通過分析RF功率 LDMOSFET的性能和結(jié)構(gòu)特征,設(shè)計出RF 功率 LDMOSFET器件結(jié)構(gòu),通過工藝和器件模擬確定了關(guān)鍵參數(shù),并設(shè)計了一套符合6寸芯片生產(chǎn)線的制造工藝流程,對工藝中的難點提出了解決方案。
2008-10-12
RF MOSFET 性能 工藝
 
- 第106屆電子展開幕,600+企業(yè)齊聚上海秀硬科技,打造全球未來產(chǎn)業(yè)新高地
 - 慧榮科技:手機(jī)與AI推理“爭搶”存儲產(chǎn)能,供需失衡成倍擴(kuò)大
 - 庫存告急!SK海力士DRAM僅剩兩周,存儲芯片陷“即產(chǎn)即銷”模式
 - 三星HBM產(chǎn)能告急!2025年訂單全部售罄,緊急擴(kuò)建生產(chǎn)線
 - 全球首發(fā)!臺積電中科1.4納米廠11月5日動工,劍指2028年量產(chǎn)
 
- 三星SDI與特斯拉洽談巨額儲能電池供應(yīng),北美供應(yīng)鏈格局生變
 - 特斯拉門把手面臨美監(jiān)管機(jī)構(gòu)全面審查
 - 深耕四十載:意法半導(dǎo)體如何推動EEPROM持續(xù)進(jìn)化,滿足未來需求
 - 安森美2025年Q3業(yè)績超預(yù)期,AI驅(qū)動增長且現(xiàn)金流大增22%
 - 安森美以SmartFET與以太網(wǎng)技術(shù),驅(qū)動汽車區(qū)域控制架構(gòu)革新
 
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
 - 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
 - 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
 - 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
 - Melexis Actuators Business Unit
 - Position / Current Sensors - Triaxis Hall
 



