-
全球動力電池市場2012年或達(dá)490多億
新能源汽車已成為世界各大汽車公司21世紀(jì)初激烈競爭的焦點,動力技術(shù)革命將徹底改變2l世紀(jì)汽車業(yè)的面貌。具有高效節(jié)能、低排放或零排放優(yōu)勢的電動汽車機(jī)受到世界各國的廣泛重視,是國際節(jié)能環(huán)保汽車發(fā)展的主攻方向,世界上許多國家都開始投入大量資金開發(fā)新能源汽車。
2010-06-01
新能源 汽車電子 電池
-
電動汽車用鋰離子電池進(jìn)展簡析
實現(xiàn)不了電動汽車產(chǎn)業(yè)化的主要原因,在于蓄電池的使用壽命太短。純電動汽車所使用的蓄電池組成本一般要占新車造價的二分之一,如果需要購車人在幾年之內(nèi)即更換蓄電池組,就意味著高額的使用成本。現(xiàn)在,第二代純電動汽車蓄電池比能量已經(jīng)有了很大的提高,生產(chǎn)蓄電池的材料與蓄電池的結(jié)構(gòu)也取得了很...
2010-05-31
電動汽車 鋰離子電池 蓄電池
-
鋰電池產(chǎn)業(yè)極具發(fā)展前景
鋰電池是20世紀(jì)90年代開發(fā)成功的新型綠色二次電池,近十幾年來發(fā)展迅猛,在小型二次電池市場中占據(jù)了最大的市場份額,已成為化學(xué)電源應(yīng)用領(lǐng)域中最具競爭力的電池。
2010-05-31
鋰電池 電池 正極材料
-
Vishay推出6款用于消費(fèi)電子的FRED Pt超快恢復(fù)整流器
日前,Vishay推出6款用于消費(fèi)電子應(yīng)用的FRED Pt超快恢復(fù)整流器。新的600V、8A器件在額定電流下具有1V的超低典型壓降,在硬開關(guān)條件下的快速恢復(fù)時間只有16ns,在125℃下的典型泄漏電流低至30μA。
2010-05-31
整流器
-
Powergatellc推出UL1012和EN61347認(rèn)證的LED電源
Powergatellc推出UL1012和EN61347認(rèn)證的LED電源,Mean Well HLG-240H LED電源系列具有90~305-Vac輸入,而HLG-240提供90 ~264 Vac輸入,兩器件提供有源PFC以符合諧波電流限制的EN61000-3-2 C類標(biāo)準(zhǔn)和符合per UL1012,EN61347-1,EN61347-2-13以及UL60950,EN60950-1在內(nèi)的全球認(rèn)證。器件在65%~100%負(fù)...
2010-05-28
Powergatellc UL1012 EN61347 LED電源
-
PI3101:Picor發(fā)布新PI3101 Cool-Power 60W 隔離DC-DC轉(zhuǎn)換器
Picor最新發(fā)布的PI3101 Cool-Power? 高密度隔離DC-DC轉(zhuǎn)換器,理想應(yīng)用于諸如先進(jìn)的電信和無線基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)通信、帶電以太網(wǎng)應(yīng)用和高速服務(wù)器平臺的終端系統(tǒng)。PI3101的開發(fā)生產(chǎn)過程, 充分利用了公司在電源管理、芯片集成和系統(tǒng)封裝方面的核心能力, 是Picor新的高密度電源轉(zhuǎn)換系列的首款產(chǎn)品。
2010-05-28
Picor 隔離 DC-DC 轉(zhuǎn)換器
-
Picor發(fā)布新PI3101 Cool-Power 60W 隔離DC-DC轉(zhuǎn)換器
Picor最新發(fā)布的PI3101 Cool-Power? 高密度隔離DC-DC轉(zhuǎn)換器,理想應(yīng)用于諸如先進(jìn)的電信和無線基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)通信、帶電以太網(wǎng)應(yīng)用和高速服務(wù)器平臺的終端系統(tǒng)。PI3101的開發(fā)生產(chǎn)過程, 充分利用了公司在電源管理、芯片集成和系統(tǒng)封裝方面的核心能力, 是Picor新的高密度電源轉(zhuǎn)換系列的首款產(chǎn)品。
2010-05-28
Picor 隔離 DC-DC 轉(zhuǎn)換器
-
50V RF LDMOS:飛思卡爾推出高功率密度功率管
飛思卡爾半導(dǎo)體日前推出一款RF LDMOS功率管,工作頻率為1.8至600 MHz ,最適于在CO2激光器、等離子體發(fā)生器和磁共振成像(MRI)掃描儀等應(yīng)用中所遇到的具有潛在破壞性的阻抗失配條件下使用。新MRFE6VP6300H FET是世界首款50V LDMOS晶體管,在電壓駐波比(VSWR)為65:1的負(fù)載中提供 300 W CW的全額...
2010-05-28
50 V RF LDMOS 功率管
-
開關(guān)電源電感器的選用
本文將闡明為非隔離式開關(guān)電源(SMPS)選用電感器的基本要點。所舉實例適合超薄型表面貼裝設(shè)計的應(yīng)用,像電壓調(diào)節(jié)模塊(VRM)和負(fù)載點(POL)型電源,但不包括基于更大底板的系統(tǒng)。
2010-05-28
開關(guān)電源 電感器 SMP POL
- 從失效案例逆推:獨(dú)石電容壽命計算與選型避坑指南
- 性能與成本的平衡:獨(dú)石電容原廠品牌深度對比
- 精密信號鏈技術(shù)解析:從原理到高精度系統(tǒng)設(shè)計
- 儀表放大器如何成為精密測量的幕后英雄?
- 儀表放大器如何驅(qū)動物聯(lián)網(wǎng)終端智能感知?
- 連偶科技攜“中國IP+AIGC+空間計算”三大黑科技首秀西部電博會!
- 優(yōu)化儀表放大器的設(shè)計提升復(fù)雜電磁環(huán)境中的抗干擾能力
- 戰(zhàn)略布局再進(jìn)一步:意法半導(dǎo)體2025股東大會關(guān)鍵決議全票通過
- μV級精度保衛(wèi)戰(zhàn):信號鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解,拒絕LSB丟失!
- 破解工業(yè)電池充電器難題:升壓or圖騰柱?SiC PFC拓?fù)溥x擇策略
- 搶占大灣區(qū)C位!KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即,與頭部企業(yè)同臺競逐
- 從單管到并聯(lián):SiC MOSFET功率擴(kuò)展實戰(zhàn)指南
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall