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電源管理

板載電源模塊—開放式與封閉式的選擇

目前,分布式電源架構(gòu)被廣泛用于通信和計算設(shè)備中,該電源架構(gòu)經(jīng)常采用板載電源(BMP)模塊,在盡可能靠近負(fù)載點(diǎn)的地方進(jìn)行電源變換。多年來,器件、電路和封裝方面的發(fā)展使得BMP模塊效率更高、尺寸更小、重量更輕、厚度更薄。這些都導(dǎo)致電源密度的提高,進(jìn)而為封裝技術(shù)帶來挑戰(zhàn)。

2011-03-09

電源模塊板載開放式封閉式

功率因數(shù)校正用電感材料

介紹用于無源和有源功率因數(shù)校正中電感材料的特性和選擇。

2011-03-09

電感材料共模電感差模電感

利用DC-DC非隔離式負(fù)載點(diǎn)(POL)電源模塊來簡化設(shè)計　

采用FPGA、DSP或微處理器設(shè)計是設(shè)計的關(guān)鍵部分，也最花費(fèi)時間。系統(tǒng)級設(shè)計人員可以通過將主要精力集中于系統(tǒng)設(shè)計而受益匪淺，他們還需要解決諸如產(chǎn)品上市時間、實(shí)現(xiàn)小型化尺寸的問題。使用最新一代DC-DC非隔離式負(fù)載點(diǎn)(POL)電源模塊可以為他們帶來重要優(yōu)勢。

2011-03-08

DC-DC 非隔離式電源模塊簡化設(shè)計

高能量鋰電池

本文將簡要描述在軍事/航空航天應(yīng)用中常用的電池化學(xué)機(jī)制。

2011-03-08

鋰電池貯備電池熱電池

鋰電池步入黃金發(fā)展期

電動車在歐洲將有重大突破，根據(jù)集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究部門EnergyTrend的調(diào)查，歐洲國會通過了最新的商用車排放標(biāo)準(zhǔn)決議，低排放車輛將成為未來車廠必然發(fā)展的趨勢，因此即使2011年鋰電池有供過于求的壓力，但是根據(jù)集邦科技的觀察，隨著車輛排放標(biāo)準(zhǔn)逐漸明確化，汽車廠為了替2014年低排放車...

2011-03-08

鋰電池黃金歐洲

國內(nèi)光伏設(shè)備廠商欲破國際壟斷

2004年德國啟動光伏補(bǔ)貼政策后，國際光伏發(fā)電行業(yè)迎來了大發(fā)展。短短6年時間，中國光伏組件產(chǎn)量占據(jù)了世界市場50%以上份額，一大批歐美光伏組件廠商因中國力量的崛起不得不敗下陣來。如今，光伏設(shè)備廠商正在以同樣姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)著趕超國外企業(yè)的目標(biāo)。

2011-03-08

光伏設(shè)備國際壟斷質(zhì)量價格

DCDC模塊電源的選擇與應(yīng)用

DC/DC模塊電源以其體積小巧、性能卓異、使用方便的顯著特點(diǎn)，在通信、網(wǎng)絡(luò)、工控、鐵路、軍事等領(lǐng)域日益得到廣泛的應(yīng)用。很多系統(tǒng)設(shè)計人員已經(jīng)意識到：正確合理地選用DC/DC模塊電源，可以省卻電源設(shè)計、調(diào)試方面的麻煩，將主要精力集中在自己專業(yè)的領(lǐng)域，這樣不僅可以提高整體系統(tǒng)的可靠性和設(shè)計水...

2011-03-07

DCDC 模塊電源選擇原則

新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展呼喚“一條鏈”

中國太陽能光伏生產(chǎn)世界第一，可裝機(jī)能源占比卻不到萬分之一。風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)在全球得到了爆炸式的增長，可產(chǎn)能過剩卻讓風(fēng)電市場面臨重新洗牌。盡管全國30個以上的省市都把新能源汽車作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的抓手，可零部件資源稀缺卻成了產(chǎn)業(yè)壯大難以逾越的障礙。新能源產(chǎn)業(yè)要發(fā)展壯大，必須打造一條完...

2011-03-07

新能源產(chǎn)業(yè) 光伏汽車風(fēng)能