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電源管理

新型蓄電池充電方案解決充電失衡

因其蓄電池的單個容量、端電壓和內(nèi)阻在制造和使用過程中不一致，形成蓄電池組在充電過程中不均衡，使蓄電池組的使用壽命嚴重縮短。本文提出了一種新型的充電器設(shè)計方案，隔離的三路輸出分別對單個蓄電池進行充電，同時采用新型的三段式充電控制方法。

2011-09-29

蓄電池三段式充電控制不均衡充電

適用于混能及全電動汽車的電池管理系統(tǒng)

混能及全電動汽車廣受市場歡迎，其增長率更是一直大幅飆升，因此顯示汽車電動化的發(fā)展即將進入另一個嶄新的階段。

2011-09-29

主動平衡電池管理系統(tǒng) 估算充電量

產(chǎn)能超過需求電動汽車電池價格將下跌

據(jù)研究，全球電動汽車鋰離子電池制造能力將大幅超過需求，除非汽車制造商的需求在短期內(nèi)大幅上升。產(chǎn)能過剩將導(dǎo)致電池價格下跌。

2011-09-29

電動汽車電動汽車電池電池鋰離子電池

美國科研人員開發(fā)新型聚合物凝膠可降低鋰離子電池成本

美國加州LIVERMORE利茲大學(xué)的科研人員已開發(fā)出一種新型聚合物凝膠，可用來生產(chǎn)出性能不變但成本更低廉的鋰離子電池。

2011-09-29

美國聚合物凝膠鋰離子電池

F300系列：Fox推出低電壓低耗電量HCMOS振蕩器

Fox Electronics現(xiàn)提供具有低電壓和低耗電量的F300系列HCMOS振蕩器產(chǎn)品，這些1V振蕩器加入了待機功能，可將振蕩器的電流消耗減小至5μA，從而提高功效。

2011-09-29

Fox Electronics F300系列 HCMOS振蕩器振蕩器

日本開發(fā)出吸光率提高百倍的新型太陽能電池

日本岡山大學(xué)的研究人員最近開發(fā)出一種利用氧化鐵化合物制成的新型太陽能電池。該太陽能電池的吸光率是以往硅酮制太陽能電池的100多倍。

2011-09-29

日本太陽能太陽能電池硅酮制太陽能電池

D類MOSFT在發(fā)射機射頻功放中的應(yīng)用

利用MOS管的開關(guān)特性，可使整個射頻功率放大器工作在開關(guān)狀態(tài)，從而提高整機效率，改善技術(shù)性能，同時使發(fā)射機的射頻功率放大器處于低電壓范圍，有利于設(shè)備的穩(wěn)定運行。本文對D類MOS管在廣播發(fā)射機射頻功放電路中的應(yīng)用進行了探討。

2011-09-28

MOSFET 射頻功放發(fā)射機 D類MOSFET

基于89C52的二極管特性測試器的設(shè)計

利用單片機具有的智能程序控制的特點，設(shè)計了基于STC89C52單片機的“二極管特性測試器”，可對二極管一般特性進行快速測試。通過穩(wěn)定線性電流源給二極管加載恒定電流，然后由高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換器測試其壓降，以此為基礎(chǔ)可判斷二極管好壞、檢測二極管極性和測試二極管伏安特性等，避免了用萬用表測試只能...

2011-09-28

單片機 DA轉(zhuǎn)換二極管單模光纖