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電源管理

500W鉛酸蓄電池充電器設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

隨著各種電動汽車的發(fā)展，動力電池充電器的需求將越來越多。充電器質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系到電池性能的發(fā)揮及壽命、充電器本身的智能化關(guān)系到用戶的使用方便及電力系統(tǒng)電力計費(fèi)等管理問題。不同電池，特點(diǎn)不同，充電策略也不相同。如將一種電池的沖電器做好了，就容易將技術(shù)向其他電池類型拓展。本選題具有...

2012-01-31

動力電池充電器電動汽車充電策略

基于ATmega16的電動車鋰電池組設(shè)計

隨著電動自行車的逐漸普及，電動自行車的主要能源---鋰電池也成為眾人關(guān)心的焦點(diǎn)。鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣，因其能量密度高，對充放電要求很高。當(dāng)過充、過放、過流及短路保護(hù)等情況發(fā)生時，鋰電池內(nèi)的壓力與熱量大量增加，容易產(chǎn)生爆炸，因此通常都會在電池包內(nèi)加保護(hù)電路，用以提高鋰電池...

2012-01-31

鋰電池組電動車狀態(tài)監(jiān)控 MOS管

幾種開關(guān)電源變壓器的檢測方法介紹

本文介紹幾種開關(guān)電源變壓器的檢測方法，例如：絕緣性測試、線圈通斷的檢測、初次級線圈判別、空載電流檢測等，通過這些檢測方法對變壓器進(jìn)行一一檢測之后，可以幫助工程師判別變壓器是否可以正常工作。

2012-01-30

開關(guān)電源變壓器線圈絕緣性

串聯(lián)電池組電壓檢測電路的精度研究

本文首先對串聯(lián)電池組的電流型電壓檢測電路進(jìn)行了改進(jìn)，擴(kuò)大了電壓檢測范圍。其次以改進(jìn)的電壓檢測電路并以光電繼電器作為控制開關(guān)，對影響電壓檢測精度的因素進(jìn)行了分析和實(shí)驗(yàn)，最后通過一種電子開關(guān)的方式來取代光電繼電器，從而提高了電壓檢測精度。

2012-01-30

串聯(lián)電池組電壓檢測電流型電池組

五大主流線性穩(wěn)壓器的技術(shù)分析

電壓差和接地電流值主要由線性穩(wěn)壓器的旁路元件確定，電壓差和接地電流值定了后就可確定穩(wěn)壓器適用的設(shè)備類型。目前使用的五大主流線性穩(wěn)壓器每個都具有不同的旁路元件和獨(dú)特性能，分別適合不同的設(shè)備使用。每種線性穩(wěn)壓器都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，最終得由設(shè)計師根據(jù)壓差、接地電流和穩(wěn)定性補(bǔ)償方法等要...

2012-01-30

穩(wěn)壓器線性穩(wěn)壓器 NPN PNP P溝道 N溝道

三相異步電動機(jī)的七大調(diào)速方式PK

三相異步電動機(jī)轉(zhuǎn)速公式為：n=60f/p(1-s)。從上式可見，改變供電頻率f、電動機(jī)的極對數(shù)p及轉(zhuǎn)差率s均可太到改變轉(zhuǎn)速的目的。從調(diào)速的本質(zhì)來看，不同的調(diào)速方式無非是改變交流電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速或不改變同步轉(zhuǎn)兩種。

2012-01-30

三相異步電動機(jī) 調(diào)速電動機(jī)

新型節(jié)能燈泡問世：亮度等同100瓦燈泡

悉，新一代液體冷卻式燈泡即將投放市場，這種照明設(shè)備將為消費(fèi)者節(jié)省大量能源。由美國加利福尼亞州的制造商Switch研發(fā)的這項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計，比常規(guī)燈泡的壽命更長、性能更好。然而與傳統(tǒng)設(shè)計不同，它只需一小部分電量，就能發(fā)出與100瓦燈泡一樣明亮的光。

2012-01-30

液體冷卻式燈泡節(jié)能燈泡燈泡

雷達(dá)發(fā)射機(jī)高壓穩(wěn)壓電源

現(xiàn)代雷達(dá)發(fā)射機(jī)已廣泛采用柵控功率行波管，由于行波管相位靈敏度的提高，為了滿足雷達(dá)系統(tǒng)對改善因子的指標(biāo)要求，因而對其管體高壓的穩(wěn)定度和紋波均有很高的要求。又為了提高行波管的效率，普遍采用收集極降壓方式，所以其高壓電源由兩組組成，一組是管體高壓穩(wěn)壓電源，一組是收集極高壓不穩(wěn)壓電源...

2012-01-30

穩(wěn)壓電源高壓發(fā)射機(jī) 雷達(dá)