-

一種多功能智能充電器設(shè)計(jì)
本文介紹的充電器是基于AVR MEGA16單片機(jī)為核心智能控制,利用該單片機(jī)內(nèi)部的A/D采樣電池電壓判斷電池類別,然后通過I/O口控制芯片LM2576實(shí)現(xiàn)充電功能。此充電器具有智能判別、智能充電、智能控制的優(yōu)勢,還加入了反接保護(hù)和過充保護(hù)功能,充電狀態(tài)液晶顯示。
2012-03-09
開關(guān)型 鉛酸蓄電池 智能 充電器
-

開關(guān)型免維護(hù)鉛酸蓄電池智能充電器的設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)了一種基于UC3906與UC3823的免維護(hù)鉛酸蓄電池開關(guān)型雙電平智能充電器, 這種充電器可保證蓄電池在很寬的溫度范圍內(nèi)精確充電, 延長蓄電池的使用壽命; 可以消除充電過程中的極化現(xiàn)象, 提高充電效率。
2012-03-09
開關(guān)型 鉛酸蓄電池 智能 充電器
-

電容型高功率脈沖電源控制電路設(shè)計(jì)
論述了電容型高功率脈沖電源中控制電路的基本功能。指出控制電路設(shè)計(jì)選用固態(tài)繼電器主要原因是其具有優(yōu)良的抗震動(dòng)性能。采用經(jīng)驗(yàn)法設(shè)計(jì)了控制電路,并通過試用改進(jìn)了控制電路。設(shè)計(jì)的控制電路滿足了電熱化學(xué)炮與高功率脈沖電源實(shí)用化一體集成需要。
2012-03-09
電容型 高功率 脈沖電源 控制電路
-

通信電源的管理及維護(hù)探討
在實(shí)際工作中,通信電源一旦發(fā)生故障,通信系統(tǒng)將全部中斷,因此在通信網(wǎng)中必須保證有高可靠性、高可利用率和抗干擾能力強(qiáng)的電源系統(tǒng)。
2012-03-09
通信電源 蓄電池 電池 充電設(shè)備
-
解析數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)的電源問題
當(dāng)系統(tǒng)工程師為整個(gè)公司的服務(wù)器設(shè)計(jì)供電設(shè)備時(shí),他們使用和土木工程師設(shè)計(jì)隧道同樣的方式,建造一個(gè)能夠適應(yīng)最大流量的隧道。盡管隧道里大多數(shù)的車輛只是通勤車,工程師們?nèi)匀灰_保隧道能夠容納大型卡車或者油罐卡車。
2012-03-09
數(shù)據(jù)中心 電源
-

LED路燈智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
出于對(duì)能源消耗及智能化水平的考慮,傳統(tǒng)的路燈控制方式已不能滿足社會(huì)發(fā)展的需求。在分析了單片機(jī)MSP430的性能優(yōu)勢之后,從綠色能源、節(jié)約能源和性價(jià)比的角度出發(fā),提出了一個(gè)基于MSP430為控制核心的設(shè)計(jì)方案。單片機(jī)在規(guī)定亮燈時(shí)間內(nèi)檢測背景光強(qiáng)度,若背景光強(qiáng)度較弱啟用熱釋電紅外傳感器開始探...
2012-03-08
LED 路燈 智能控制 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
-

一種測試系統(tǒng)數(shù)字穩(wěn)壓電源的設(shè)計(jì)方案
通過對(duì)所需求電源的分析,結(jié)合嵌入式控制技術(shù),提出了一種基于S3C2440的測試系統(tǒng)數(shù)字穩(wěn)壓電源解決方案,以及實(shí)現(xiàn)該方案所采用的方法。該系統(tǒng)基于ARM 控制技術(shù),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采樣,運(yùn)用適當(dāng)?shù)乃惴ㄟM(jìn)行電壓調(diào)節(jié)和電路保護(hù),以達(dá)到為測試系統(tǒng)提供穩(wěn)壓電源的目的。設(shè)計(jì)的系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用,所提供的電源穩(wěn)...
2012-03-08
穩(wěn)壓電源 PID控制器 監(jiān)控 保護(hù)系統(tǒng)
-
基于SEP0611的電源管理驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方案
休眠模式是減少嵌入式系統(tǒng)功率消耗的一種運(yùn)行模式。一般來說,系統(tǒng)處于休眠模式時(shí),不執(zhí)行任何功能,在一定時(shí)期內(nèi)沒有用戶請(qǐng)求產(chǎn)生,因此它可以最大限度地減少其不必要的功耗。在文章中,硬件平臺(tái)采用東南大學(xué)自主研發(fā)的SEP0611嵌入式微處理器,軟件平臺(tái)采用Linux2.6.32內(nèi)核,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了電源管理...
2012-03-08
SEP0611 電源管理 驅(qū)動(dòng) 測試板
-

理想24VDC-220VDC車載開關(guān)電源設(shè)計(jì)方案
為了適應(yīng)車載用電設(shè)備的需求,采用推挽逆變-高頻變壓-全橋整流方案設(shè)計(jì)了24VDC輸入-220VDC輸出、額定輸出功率600W的DC-DC變換器,并采用AP法給出了高頻推挽變壓器的設(shè)計(jì)過程。在詳細(xì)分析推挽逆變工作原理的基礎(chǔ)上,給出了實(shí)際設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方案是一種理想的車載DC-DC變換器設(shè)計(jì)...
2012-03-08
逆變 高頻 變壓 全橋整流
- OLED顯示器季度榜:華碩登頂,微星躍升,三星承壓
- 2nm量產(chǎn)+先進(jìn)封裝,臺(tái)積電構(gòu)筑AI算力時(shí)代的“絕對(duì)護(hù)城河”
- HBM4時(shí)代臨近,SK海力士被曝將獨(dú)占英偉達(dá)80%訂單
- 大聯(lián)大Q3凈利首破50億創(chuàng)紀(jì)錄,AI驅(qū)動(dòng)2026年增長延續(xù)
- NAND閃存明年Q1繼續(xù)暴漲!存儲(chǔ)芯片全面進(jìn)入賣方市場
- 安森美將回購授權(quán)翻倍至600億美元,承諾以全部自由現(xiàn)金流回饋股東
- 架構(gòu)變“敏捷”、戰(zhàn)略更“聚焦”,英特爾在重慶談“變”與“守”
- EDA迎來“智能合伙人”:芯和聯(lián)想突破設(shè)計(jì)瓶頸,AI驅(qū)動(dòng)全流程革新
- 將1%的運(yùn)氣變?yōu)榇_定性:伴芯科技DVcrew如何攻克芯片驗(yàn)證“最后一道難題”?
- 匯山海,眾行遠(yuǎn):英特爾攜手聯(lián)想、惠普等生態(tài)伙伴,共譜AI PC新篇章
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




