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2020汽車(chē)視覺(jué)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)6月蘇州起航
隨著各國(guó)陸續(xù)強(qiáng)制要求大型商用車(chē)輛安裝輔助駕駛系統(tǒng)，LDW/LKA/AEB/DMS陸續(xù)納入新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程的主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)，攝像頭作為智能汽車(chē)的“眼睛”和汽車(chē)重要環(huán)境信息入口，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛必不可少的關(guān)鍵傳感器，也迎來(lái)了快速增長(zhǎng)。
2020-05-07
汽車(chē)視覺(jué) 輔助駕駛系統(tǒng)
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模擬提示—— ADC 的抽取
寬帶GSPS模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)使高速采集系統(tǒng)具備很多性能優(yōu)勢(shì)。這類(lèi)ADC提供寬頻譜的可見(jiàn)性。然而，雖然有些應(yīng)用需要寬帶前端，但也有一些應(yīng)用要求能夠?yàn)V波并調(diào)諧到更窄的頻譜。
2020-05-07
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 ADC 寬帶GSPS
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線性電源，高頻開(kāi)關(guān)電源：PCB布局要領(lǐng)
電源電路是一個(gè)電子產(chǎn)品的重要組成部分，電源電路設(shè)計(jì)的好壞，直接牽連產(chǎn)品性能的好壞。我們電子產(chǎn)品的電源電路主要有線性電源和高頻開(kāi)關(guān)電源。從理論上講，線性電源是用戶(hù)需要多少電流，輸入端就要提供多少電流；開(kāi)關(guān)電源是用戶(hù)需要多少功率，輸入端就提供多少功率。
2020-05-07
線性電源 開(kāi)關(guān)電源 PCB布局
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精密旋變數(shù)字轉(zhuǎn)換器測(cè)量角位置和速度
旋變器和機(jī)電傳感器可用來(lái)精確測(cè)量角位置，以可變耦合變壓器的方式工作，其初級(jí)繞組和兩個(gè)次級(jí)繞組之間的磁耦合量根據(jù)旋轉(zhuǎn)部件（轉(zhuǎn)子）位置而改變；轉(zhuǎn)子通常安裝在電機(jī)軸上。旋變器可部署在工業(yè)電機(jī)控制、伺服器、機(jī)器人、混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車(chē)中的動(dòng)力系統(tǒng)單元以及要求提供精確軸旋轉(zhuǎn)的其他許多應(yīng)...
2020-05-07
旋變器 數(shù)字轉(zhuǎn)換器 測(cè)量
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電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器為診斷系統(tǒng)中的電平檢測(cè)提供方便
在血液分析儀、體外診斷系統(tǒng)和其他很多化學(xué)分析應(yīng)用中，液體必須從一個(gè)容器中轉(zhuǎn)移到另一個(gè)，以便將樣本從試管中、或者將試劑從瓶中吸取出來(lái)。 這些實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)經(jīng)常需要處理大量樣本，因此盡可能縮短處理時(shí)間很重要。 為了提高效率，用來(lái)吸取樣本的探針必須快速移動(dòng)，因此有必要精確地定位探針與所要...
2020-05-06
電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器 診斷系統(tǒng) 電平檢測(cè)
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六款簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)電源電路設(shè)計(jì)，內(nèi)附原理圖詳解
本文主要講了六款簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)電源電路設(shè)計(jì)原理圖，24V開(kāi)關(guān)電源的工作原理是什么、24V開(kāi)關(guān)電源電路圖等內(nèi)容，下面就一起來(lái)看看吧~
2020-05-06
開(kāi)關(guān)電源 電路設(shè)計(jì) 原理圖
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開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器動(dòng)態(tài)分析采用快速分析技術(shù)（2）
SEPIC是一種流行的結(jié)構(gòu)，常用于輸出電壓必須小于或大于輸入的應(yīng)用，不會(huì)像采用Buck-Boost轉(zhuǎn)換器那樣損失極性。SEPIC可采用耦合或非耦合電感工作在連續(xù)導(dǎo)通模式（CCM）或非連續(xù)導(dǎo)通模式(DCM)。[9]中談?dòng)懥笋詈想姼械暮锰?，這里不作討論。
2020-05-06
開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器 動(dòng)態(tài)分析 技術(shù)
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真無(wú)線耳機(jī)高效充電的秘訣：拒絕“頭腦發(fā)熱”
真無(wú)線耳機(jī)常常使用3個(gè)(或更多)引腳與其充電盒連接，用于傳輸數(shù)據(jù)和電源。額外的引腳則需要更大的空間，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致可靠性隱患。此外，耳機(jī)電池充電期間常采用固定電壓，該方法會(huì)引起有害發(fā)熱。本設(shè)計(jì)方案中，我們?cè)敿?xì)考察了這些方法的缺點(diǎn)，然后提出一種采用兩片IC解決這些問(wèn)題的混合方法。
2020-05-05
真無(wú)線耳機(jī) 充電
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高能效的主驅(qū)逆變器方案有助解決里程焦慮，提高電動(dòng)汽車(chē)的采用率
全球環(huán)保節(jié)能法規(guī)在推動(dòng)汽車(chē)廠商設(shè)計(jì)尺寸和重量更小、具有最高電源能效的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)。設(shè)計(jì)電動(dòng)動(dòng)力總成的挑戰(zhàn)之一是電池提供直流電，而主驅(qū)電機(jī)需要交流電。主驅(qū)逆變器是電動(dòng)動(dòng)力總成的關(guān)鍵部分，負(fù)責(zé)將高壓電池（350-800 VDC）的直流電壓轉(zhuǎn)換為三相交流正弦電流的交流電壓，進(jìn)而旋轉(zhuǎn)電感應(yīng)電...
2020-05-05
逆變器 里程焦慮 電動(dòng)汽車(chē)
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