氮化鋁LED照明技術(shù),散熱居于全球領(lǐng)先地位
發(fā)布時(shí)間:2014-06-25 責(zé)任編輯:echotang
【導(dǎo)讀】LED照明的散熱問題一直根深蒂固,新技術(shù)不斷推出但始終不能根治此問題,中山科學(xué)研究院研發(fā)“氮化鋁LED照明技術(shù)”,將有效改善LED散熱效能問題,減少LED因受熱而造成的不良影響...
全球能源逐漸短缺,各國(guó)地區(qū)不斷發(fā)展替代能源,或是積極節(jié)能減碳,以尋求在有限資源里獲得最大的能源使用,而臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部透過科技專案,有效改善了LED散熱效能,相信可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、注入成長(zhǎng)動(dòng)能。
經(jīng)濟(jì)部支持中山科學(xué)研究院研發(fā)“氮化鋁LED照明技術(shù)”,將有效改善LED散熱效能問題,減少LED因受熱而造成的不良影響,相關(guān)技術(shù)目前已移轉(zhuǎn)至上柜股鑫科材料,以及臺(tái)灣半導(dǎo)體照明、鋐鑫電光科技、明景科技等企業(yè),以協(xié)助其開發(fā)氮化鋁LED照明產(chǎn)品。
而此技術(shù)可應(yīng)用在燈泡、路燈、集魚燈、天井燈、車頭燈、桌燈等產(chǎn)品上,相較于目前主流的鹵素?zé)?、氙氣頭燈,此項(xiàng)技術(shù)在效能、壽命上更具有優(yōu)勢(shì),隨著豪華房車、電動(dòng)車已采用LED車頭燈作為配備,相信未來將成市場(chǎng)趨勢(shì)。
在LED照明產(chǎn)業(yè)中,此項(xiàng)散熱技術(shù)居于全球領(lǐng)先地位,除了能帶動(dòng)高功率LED照明之發(fā)展,在LED照明需求成長(zhǎng)下,相信也能為相關(guān)產(chǎn)業(yè)注入成長(zhǎng)動(dòng)能,包括上、中、下游各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都可望受惠。
若果此項(xiàng)LED照明技術(shù)可以迅速成長(zhǎng)起來,對(duì)LED產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,不但能加速大功率照明的成長(zhǎng)道路,還能是各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都受益。
特別推薦
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路:性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術(shù)全景解析:從基礎(chǔ)原理到國(guó)際大廠選型策略
- 線繞電感技術(shù)全景:從電磁原理到成本革命
- 新思科技:通過EDA和IP助力中國(guó)RISC-V發(fā)展
- 安謀科技CEO陳鋒:立足全球標(biāo)準(zhǔn)與本土創(chuàng)新,賦能AI計(jì)算“芯”時(shí)代
技術(shù)文章更多>>
- 360采購幫開店流程詳解:解鎖AI廠長(zhǎng)分身,實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)獲客
- 國(guó)產(chǎn)替代加速!工字型電感頭部原廠性能成本終極對(duì)決
- 告別拓?fù)渫讌f(xié)!四開關(guān)μModule穩(wěn)壓器在車載電源的實(shí)戰(zhàn)演繹
- 多相并聯(lián)反激式轉(zhuǎn)換器:突破百瓦極限的EMI優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 中斷之爭(zhēng)!TI TCA6424對(duì)決力芯微ET6416:國(guó)產(chǎn)GPIO芯片的逆襲
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
Audience
Avnet
BOM
Broadcom
BTG可控硅
CCD
CEVA
Cirrus Logic
CNR
CPU
CPU使用率高
Cree
DC/AC電源模塊
dc/dc
DC/DC電源模塊
DDR2
DDR3
DIY
DRAM
DSP
DSP
D-SUB連接器
DVI連接器
EEPROM
Element14
EMC
EMI
EMI濾波器
Energy Micro
EPB