-
電路天天讀：CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本文從以太網(wǎng)與工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的互聯(lián)出發(fā)，主要介紹了CAN總線與以太網(wǎng)嵌入式網(wǎng)關(guān)電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，本文對(duì)比了CAN 和以太網(wǎng)相連的嵌入式網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)的兩種方法，并從硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)兩方面進(jìn)行了闡述。
2015-01-19
CAN總線 以太網(wǎng)
-
研究快報(bào)：超高頻RFID讀寫器讀寫性能的測(cè)試
RFID技術(shù)可以說(shuō)是近年來(lái)風(fēng)靡一時(shí)的技術(shù)。在制造業(yè)、人員跟蹤監(jiān)控、物流業(yè)、資產(chǎn)管理等多個(gè)領(lǐng)域都被廣泛應(yīng)用。RFID技術(shù)就是通過(guò)電感耦合或電磁耦合等傳輸特性，對(duì)物體進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。本文就這一技術(shù)詳細(xì)介紹了用于智能制造生產(chǎn)線的超高頻RFID讀寫器讀寫性能測(cè)試研究。
2015-01-18
智能制造 RFID 超高頻
-
“最后一公里神器”——兩輪自平衡電動(dòng)車的設(shè)計(jì)
在一些場(chǎng)所經(jīng)常會(huì)看到一種平衡電動(dòng)車的代步工具，被稱為最后一公里神器。其實(shí)它的工作原理非常簡(jiǎn)單，建立在動(dòng)態(tài)穩(wěn)定原理上，同樣也是車輛自動(dòng)平衡能力。下面就詳細(xì)介紹自平衡電動(dòng)車的的工作原理及詳細(xì)設(shè)計(jì)流程。
2015-01-18
電動(dòng)車 大功率MOS管 電機(jī)驅(qū)動(dòng)
-
正六邊形微帶低通濾波器的設(shè)計(jì)
本文主要設(shè)計(jì)了一款由五個(gè)正六邊形缺陷地面結(jié)構(gòu)單元設(shè)計(jì)的微帶低通濾波器。這款濾波器架構(gòu)緊湊，具有低插損的優(yōu)點(diǎn)。文中還提出了原型等效電路，并通過(guò)S參數(shù)的仿真分析提取等效電路元件值。
2015-01-18
低通濾波器 等效電路
-
技術(shù)分享：用繼電器如何設(shè)計(jì)車窗/天窗?
汽車電動(dòng)車窗和天窗主要由升降控制開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、升降機(jī)構(gòu)和繼電器等組成，它是利用開(kāi)關(guān)控制電動(dòng)機(jī)的電流方向，實(shí)現(xiàn)車窗和天窗的升（關(guān)）降（開(kāi)）。本文分享一款基于繼電器MLX81150的車窗/天窗設(shè)計(jì)。
2015-01-18
繼電器 車窗 天窗 汽車電子
-
專家支招：如何為FPGA工程師節(jié)省十倍開(kāi)發(fā)時(shí)間
對(duì)FPGA工程師而言，耗費(fèi)數(shù)月精力做出的設(shè)計(jì)卻無(wú)法滿足時(shí)序要求，這是一件令人相當(dāng)郁悶的事情。統(tǒng)設(shè)計(jì)流程，受限于工程師的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)樾薷臅r(shí)很可能會(huì)引入新的Bug，或者在解決了一條關(guān)鍵路徑的時(shí)序問(wèn)題時(shí)，影響到另外一條關(guān)鍵路徑等等，因此并不高效。
2015-01-18
FPGA工程師 FPGA
-
電路賞析：熱敏電阻的相關(guān)電路設(shè)計(jì)
熱敏電阻相信大家都不陌生，熱敏電阻在眾多的電路中都被廣泛的應(yīng)用，是使用頻率非常高的元器件之一。本文詳細(xì)解說(shuō)了有關(guān)于熱敏電阻的基本應(yīng)用電路，對(duì)熱敏電阻的應(yīng)用有了一個(gè)具體的了解。
2015-01-17
熱敏電阻 傳感器 電路圖
-
交通便利的法寶：智能交通控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本文所要設(shè)計(jì)的系統(tǒng)是基于8051單片機(jī)的，由8051單片機(jī)、交通燈顯示、LED倒計(jì)時(shí)、車流量檢測(cè)及調(diào)整、違規(guī)檢測(cè)、緊急處理、時(shí)間模式手動(dòng)設(shè)置等模塊組成。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)調(diào)試后，系統(tǒng)能夠簡(jiǎn)單有效地疏導(dǎo)交通，提高道路的疏通能力。
2015-01-17
交通控制 電路設(shè)計(jì)
-
微話題：悉數(shù)可穿戴電子設(shè)備中的藍(lán)牙技術(shù)
可穿戴設(shè)備已經(jīng)成為智能穿戴領(lǐng)域的焦點(diǎn)話題，并且以其低成本、低功耗、高普及率的應(yīng)用得到廣泛認(rèn)可?？纱┐髟O(shè)備通過(guò)多個(gè)傳感器測(cè)量并采集信息，即快速有便攜。本文就可穿戴設(shè)備的藍(lán)牙技術(shù)做出了詳解。
2015-01-17
傳感器 可穿戴 藍(lán)牙技術(shù)
- 突破效率極限：降壓-升壓穩(wěn)壓器直通模式技術(shù)解析
- 高效與靜音兼得：新一代開(kāi)關(guān)電源如何替代LDO？
- 寬禁帶半導(dǎo)體賦能：GaN射頻放大器的應(yīng)用前景
- 偏置時(shí)序全解析：避免pHEMT射頻放大器損壞的關(guān)鍵技巧
- 風(fēng)電變流器邁入碳化硅時(shí)代：禾望電氣集成Wolfspeed模塊實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越
- 恩福（中國(guó)）與杰牌傳動(dòng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，從深耕中國(guó)到植根全球
- 智能制造破解汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)痛點(diǎn) 多方協(xié)同構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力
- 從實(shí)驗(yàn)室邁向現(xiàn)實(shí)：5G-A賦能“夸父”機(jī)器人完成百米火炬接力
- 七赴進(jìn)博之約ASML沈波：以光刻“鐵三角”助力中國(guó)半導(dǎo)體應(yīng)對(duì)AI浪潮
- E2AGLE測(cè)試平臺(tái)：航空電氣化的關(guān)鍵技術(shù)突破
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
