【導(dǎo)讀】按照無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)源劃分，目前主要分為電動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)和油動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)兩種。電動(dòng)無(wú)人機(jī)主要采用鋰電池，油動(dòng)無(wú)人機(jī)主要采用汽油。在無(wú)人機(jī)愛好者圈子當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)他們?cè)谑褂脽o(wú)人機(jī)的過(guò)程中，會(huì)配備多塊電池作為備用電池，來(lái)解決無(wú)人機(jī)續(xù)航能力不足的問題。
業(yè)植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)欣欣向榮，農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在發(fā)展的時(shí)候始終繞不開安全、隱私和續(xù)航這三大問題。拋開安全、隱私問題，今天聊一聊農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的續(xù)航問題，先從電動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)和油動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)性能優(yōu)缺點(diǎn)說(shuō)起。
按照無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)源劃分，目前主要分為電動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)和油動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)兩種。電動(dòng)無(wú)人機(jī)主要采用鋰電池，油動(dòng)無(wú)人機(jī)主要采用汽油。在無(wú)人機(jī)愛好者圈子當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)他們?cè)谑褂脽o(wú)人機(jī)的過(guò)程中，會(huì)配備多塊電池作為備用電池，來(lái)解決無(wú)人機(jī)續(xù)航能力不足的問題。
那么，電動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)和油動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)各自有什么性能優(yōu)點(diǎn)呢？
電動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
1、系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng)，可靠性高，日常維護(hù)簡(jiǎn)單，易掌握，對(duì)飛行員的操作水平要求低。
2、場(chǎng)地適應(yīng)能力強(qiáng)，展開迅速，輕便靈活;高原性能優(yōu)越，電動(dòng)機(jī)輸出功率不受含氧量影響;
3、電池可充電重復(fù)使用，使用成本低，同時(shí)環(huán)保低碳;電動(dòng)無(wú)人機(jī)震動(dòng)小，成本低，質(zhì)量好。
電動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的缺點(diǎn)：
1、抗風(fēng)力弱（最高可抗5級(jí)風(fēng)），續(xù)航能力（基于現(xiàn)有電池的能量密度，電動(dòng)無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力較弱）。
油動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
1、油動(dòng)無(wú)人機(jī)具有較好的抗風(fēng)能力，油動(dòng)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，續(xù)航能力強(qiáng)。
油動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的缺點(diǎn)：
1、油動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)使用復(fù)雜，不易掌握，對(duì)飛行員的操作水平要求高;穩(wěn)定性差（現(xiàn)有民用無(wú)人機(jī)大多采用航模發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性差，工況復(fù)雜）。
2、環(huán)境場(chǎng)地適應(yīng)能力差，高原性能不足，震動(dòng)大（發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)較大，影響成像質(zhì)量，容易對(duì)傳感器造成損傷）。
3、危險(xiǎn)性大（油動(dòng)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)系統(tǒng)較重，飛行速度快，危害大）。
