-
電路設(shè)計(jì)及EMC器件選擇
在新設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的開(kāi)始,正確選擇有源與無(wú)源器件及完善的電路設(shè)計(jì)技術(shù),將有利于以最低的成本獲得EMC認(rèn)證,減少產(chǎn)品因屏蔽和濾波所帶來(lái)的額外的成本、體積和重量。 這些技術(shù)也可以提高數(shù)字信號(hào)的完整性及模擬信號(hào)信噪比,可以減少重復(fù)使用硬件及軟件至少一次,這也將有助于新產(chǎn)品達(dá)到其功能技術(shù)...
2011-10-08
電路 EMC 電磁兼容 器件
-
開(kāi)關(guān)電源PCB 電磁兼容性的建模分析
開(kāi)關(guān)型變換器噪聲的干擾路徑為干擾源和被干擾設(shè)備提供了耦合條件,對(duì)其共模干擾和差模干擾的研究尤為重要。本文主要分析了電路主要元器件的高頻模型以及共模和差模噪聲的電路模型,為開(kāi)關(guān)電源PCB 的EMC 優(yōu)化設(shè)計(jì)提供有益的幫助。
2011-10-08
開(kāi)關(guān)電源 PCB 電磁兼容 共模干擾 差模干擾
-
支撐汽車(chē)四大主題的電子技術(shù)
隨著汽車(chē)向電子化發(fā)展,電子部件在汽車(chē)制造成本中的比例正迅速提高,很多看法認(rèn)為其比例將達(dá)到40%。汽車(chē)對(duì)電子技術(shù)的依賴(lài)程度越來(lái)越高,2007 年電子部件在汽車(chē)制造成本中所占比例如下,“花冠”級(jí)小型車(chē)為10~15%、“雷克薩斯”等高級(jí)車(chē)為20~30%、“普銳斯”等混合動(dòng)力車(chē)約為50%。各種車(chē)型平均來(lái)說(shuō)達(dá)...
2011-10-08
汽車(chē) 電子技術(shù) 混合動(dòng)力車(chē) 車(chē)載軟件
-
采用PLC 解決車(chē)輛分散驅(qū)動(dòng)的同步控制問(wèn)題
當(dāng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用分散驅(qū)動(dòng)時(shí), 受電機(jī)轉(zhuǎn)速不同步的影響, 可導(dǎo)致車(chē)體運(yùn)行不協(xié)調(diào), 進(jìn)而使電機(jī)轉(zhuǎn)速偏離正常值, 嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成設(shè)備損壞。因此,解決車(chē)輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)在分散驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電機(jī)轉(zhuǎn)速不同步問(wèn)題具有現(xiàn)實(shí)意義。
2011-10-08
PLC 車(chē)輛分散驅(qū)動(dòng) 同步控制 驅(qū)動(dòng)布置
-
MEMS傳感器的優(yōu)化與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
現(xiàn)代液壓技術(shù)研究熱點(diǎn)由靜態(tài)特性向動(dòng)態(tài)特性轉(zhuǎn)變,以往的經(jīng)驗(yàn)證明,靜態(tài)特性很完善的系統(tǒng),運(yùn)行后時(shí)常會(huì)發(fā)生振動(dòng)、噪音等問(wèn)題,這主要是由于系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究不到造成的。出于種種目的,國(guó)內(nèi)外對(duì)管道動(dòng)特性進(jìn)行了許多研究,非定常流動(dòng)的油液,由于其外部表現(xiàn)和內(nèi)在機(jī)理的復(fù)雜性,直到現(xiàn)在仍有不少問(wèn)...
2011-10-08
MEMS 傳感器 優(yōu)化 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
-
第四季度LED產(chǎn)業(yè)分析
LED是典型的技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè),新的應(yīng)用因此漸次打開(kāi)。從2000-2010的10年間,LED流明成本以28%的年率下降,預(yù)計(jì)未來(lái)2-3年仍將保持25%的成本下降速度。近期LED需求的增長(zhǎng)動(dòng)力將主要在電視背光和通用照明領(lǐng)域。
2011-10-07
LED LED產(chǎn)業(yè) LED照明
-
ZL9117M:Intersil推出最新17A數(shù)字電源模塊供更高電流
近日,Intersil公司推出其電源模塊家族的最新成員ZL9117M。ZL9117M是一款可提供17A輸出電流的全封閉式數(shù)字電源模塊。
2011-10-07
電源管理 ZL9117M 功率轉(zhuǎn)換 數(shù)字電源
-
臺(tái)灣強(qiáng)化光電產(chǎn)業(yè)鏈完整性
我國(guó)臺(tái)灣光電產(chǎn)業(yè)發(fā)展由于ICT及相關(guān)應(yīng)用的技術(shù)不斷創(chuàng)新,帶動(dòng)相關(guān)上游材料發(fā)展需求,面對(duì)下游產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng),臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)部工業(yè)局特積極集成及規(guī)劃資源,未來(lái)在平面顯示器產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、印刷電路板產(chǎn)業(yè)、太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)、LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)下,預(yù)估我國(guó)臺(tái)灣電子光電材料市場(chǎng)規(guī)模將從2008年新臺(tái)幣5,356...
2011-10-07
太陽(yáng)能電池 晶硅電池 薄膜電池 光電產(chǎn)業(yè)
-
未來(lái)十年中國(guó)光伏發(fā)電裝機(jī)量或猛增50倍
國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)李俊峰日前表示,中國(guó)太陽(yáng)能光伏發(fā)電裝機(jī)量將在2020年達(dá)到50GW甚至100GW。這一數(shù)字與今年的2GW相比,將猛增25-50倍。
2011-10-07
光伏發(fā)電 裝機(jī)量 光伏企業(yè) 光伏產(chǎn)業(yè)
- 突破效率極限:降壓-升壓穩(wěn)壓器直通模式技術(shù)解析
- 高效與靜音兼得:新一代開(kāi)關(guān)電源如何替代LDO?
- 寬禁帶半導(dǎo)體賦能:GaN射頻放大器的應(yīng)用前景
- 偏置時(shí)序全解析:避免pHEMT射頻放大器損壞的關(guān)鍵技巧
- 風(fēng)電變流器邁入碳化硅時(shí)代:禾望電氣集成Wolfspeed模塊實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越
- AI驅(qū)動(dòng),數(shù)據(jù)賦能丨造物數(shù)科再度入選“百項(xiàng)數(shù)據(jù)管理優(yōu)秀案例”
- 打印機(jī)之都” 放大招?第二屆中國(guó)打印機(jī)大會(huì)引發(fā)全行業(yè)聚焦
- 中國(guó)汽研聯(lián)合促進(jìn)會(huì)啟動(dòng)"質(zhì)量向新"行動(dòng) 智能底盤(pán)系列標(biāo)準(zhǔn)研究正式啟動(dòng)
- 沃爾沃卡車(chē)針對(duì)售后市場(chǎng)外觀專(zhuān)利侵權(quán)成功采取維權(quán)行動(dòng)
- 國(guó)產(chǎn)微顯示技術(shù)突圍:逐點(diǎn)半導(dǎo)體與芯視元共建AR芯片解決方案
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




