-
固態(tài)繼電器介紹及工作原理
固態(tài)繼電器目前已廣泛應(yīng)用于計算機外圍接口裝置，電爐加熱恒溫系統(tǒng)，數(shù)控機械，遙控系統(tǒng)、工業(yè)自動化裝置；信號燈、閃爍器、照明舞臺燈光控制系統(tǒng)；儀器儀表、醫(yī)療器械、復(fù)印機、自動洗衣機；自動消防，保安系統(tǒng)，本文介紹固態(tài)繼電器介紹及工作原理
2010-06-10
固態(tài)繼電器 SSR 零觸發(fā)
-
運用MOSFET實現(xiàn)完美安全系統(tǒng)
新車型的設(shè)計在某種程度上依賴電子電路的設(shè)計，用來降低成本、提高可靠性及豐富功能，另一方面也隨著電氣及電子系統(tǒng)不斷地增加，以及它們占大部分汽車成本和重量的現(xiàn)實情況，使得電路保護(hù)設(shè)計成為設(shè)計工作中的一個關(guān)鍵因素。本文介紹如何運用MOSFET實現(xiàn)汽車電子完美安全系統(tǒng)。
2010-06-04
MOSFET 汽車電子 熱滯后電路 保護(hù)技術(shù)
-
用電過載引發(fā)汽車電源設(shè)計新思考
隨著汽車電子功能的爆炸式增長，越來越豪華的汽車是否會危及乘客安全呢？這就是汽車過電氣化問題的起源，設(shè)計工程師要采取什么舉措才能避免潛在的危險呢？本文為你介紹汽車電子系統(tǒng)功耗分布狀況，以及采取什么方法來增加汽車電子系統(tǒng)PowerNet穩(wěn)定性
2010-06-01
汽車電源 用電過載 PowerNet
-
Littelfuse 連續(xù)兩年授予Mouser目錄分銷商獎
Mouser Electronics，以其新產(chǎn)品快速導(dǎo)入知名。今日宣布，Mouser被Littelfuse授予2009年目錄分銷商獎。 Littelfuse是電路保護(hù)設(shè)備的領(lǐng)先制造商，提供行業(yè)內(nèi)范圍最廣最深入的電路保護(hù)產(chǎn)品和解決方案。
2010-06-01
Littelfuse Mouser
-
淺析觸電對人體的危害
觸電直接造成對人體內(nèi)部組織的傷害，它是危險的傷害，往往導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，電擊又可分為直接接觸電擊和間接接觸電擊。本文為你介紹觸電對人體的危害及安全電壓使用
2010-05-31
觸電 安全電壓 人體阻抗 電流路徑
-
通信基站的常用防雷措施介紹
雷擊對室外電子設(shè)備的危害極大，特別是通信基站，本文介紹了雷擊破壞的三種主要形式和通信基站的常用防雷措施。
2010-05-18
通信基站 防雷措施 過電壓保護(hù)
-
閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)防雷
雷電對安全監(jiān)控系統(tǒng)的損害途徑是多方面的。本文主要對閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)遭受雷擊損害的主要原因，以及可能的侵入途徑作了初步的分析，同時對安全監(jiān)控系統(tǒng)的防雷保護(hù)技術(shù)進(jìn)行了相應(yīng)的介紹。
2010-05-18
閉路監(jiān)視 系統(tǒng)防雷 GB50198
-
MEMS光開關(guān)的優(yōu)勢有發(fā)展動態(tài)簡介
本文介紹了基于MEMS(微電子機械系統(tǒng))技術(shù)的光開關(guān)的技術(shù)優(yōu)勢及主要制造商情況，并概要分析了MEMS技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域
2010-05-17
MEMS 光開關(guān) 表面犧牲層
-
Littelfuse：重視工作完美引領(lǐng)電路保護(hù)行業(yè)前行
80年來，Littelfuse（力特）系統(tǒng)地研究了許多行業(yè)和市場存在的電路保護(hù)問題。從保險絲到二極管，從氣體放電管 (GDT) 到電源可控硅和壓敏電阻，Littelfuse能夠提供滿足各項應(yīng)用需求的先進(jìn)技術(shù)。從保險絲到半導(dǎo)陣列不等，Littelfuse（力特）擁有大量獨特的技術(shù)和電路保護(hù)應(yīng)用的產(chǎn)品組合，包括保險絲，...
2010-05-15
電路保護(hù) 電源可控硅 氣體放電管 保險絲 過流保護(hù) GDT
- 第106屆電子展開幕，600+企業(yè)齊聚上海秀硬科技，打造全球未來產(chǎn)業(yè)新高地
- 慧榮科技：手機與AI推理“爭搶”存儲產(chǎn)能，供需失衡成倍擴(kuò)大
- 庫存告急！SK海力士DRAM僅剩兩周，存儲芯片陷“即產(chǎn)即銷”模式
- 三星HBM產(chǎn)能告急！2025年訂單全部售罄，緊急擴(kuò)建生產(chǎn)線
- 全球首發(fā)！臺積電中科1.4納米廠11月5日動工，劍指2028年量產(chǎn)
- 11.25深圳見！半導(dǎo)體“最強大腦”齊聚，解密AI與物理世界交互
- 東芝攜150年創(chuàng)新積淀八赴進(jìn)博，以科技賦能可持續(xù)未來
- 三星SDI與特斯拉洽談巨額儲能電池供應(yīng)，北美供應(yīng)鏈格局生變
- 特斯拉門把手面臨美監(jiān)管機構(gòu)全面審查
- 深耕四十載：意法半導(dǎo)體如何推動EEPROM持續(xù)進(jìn)化，滿足未來需求
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
