国产一区二区三区三州86295_视频一区二区国产_国产日韩综合导航_日韩亚洲大尺度高清

你的位置:首頁 > 電路保護 > 正文

使用SiC MOSFET和Si IGBT柵極驅動優(yōu)化電源系統(tǒng)

發(fā)布時間:2023-08-03 責任編輯:lina

【導讀】在電動汽車 (EV) 和光伏 (PV) 系統(tǒng)等綠色能源應用所需的 DC-DC 轉換器、電池充電器、電機驅動器和交流 (AC) 逆變器中,碳化硅 (SiC) MOSFET 和硅 (Si) IGBT 是關鍵元件。但是如要獲得最高的效率,SiC MOSFET 和 Si IGBT 的柵極在導通和關斷時需要精確的驅動電壓(具體取決于所使用的器件)。


在電動汽車 (EV) 和光伏 (PV) 系統(tǒng)等綠色能源應用所需的 DC-DC 轉換器、電池充電器、電機驅動器和交流 (AC) 逆變器中,碳化硅 (SiC) MOSFET 和硅 (Si) IGBT 是關鍵元件。但是如要獲得最高的效率,SiC MOSFET 和 Si IGBT 的柵極在導通和關斷時需要精確的驅動電壓(具體取決于所使用的器件)。為了實現高可靠性,您需要柵極驅動器具有增強絕緣、高隔離電壓、共模瞬態(tài)抗擾度 (CMTI)、低隔離電容、電磁兼容性 (EMC) (包括 CISPR 32 55032 輻射和 IEC 61000-4-2 抗擾度)、短路保護以及 -40 至 +105°C 的工作溫度范圍。

如此眾多的性能要求使得設計能否在緊湊、高效的 DC-DC 轉換器實現以驅動 SiC MOSFET 和 Si IGBT 柵極成為一項艱巨而耗時的挑戰(zhàn)。

為了加快速度并實現可靠、緊湊和高效的解決方案,您可以使用現成的柵極驅動 DC-DC 轉換器。這些轉換器提供了支持高效開關所需的精確電壓,并可滿足確保高可靠性的操作要求。

讓我們回顧一下 SiC MOSFET 和 Si IGBT 的不同驅動電壓要求,詳細研究一下主要規(guī)格,并看看 Mornsun 的一些柵極驅動 DC-DC 轉換器,您就可能會發(fā)現這些轉換器是適合各種綠色能源系統(tǒng)的。

驅動電壓差異

Si IGBT 和 SiC MOSFET 的傳導損耗都很低,可用于高效功率轉換應用。對于高頻應用,SiC MOSFET 可以實現更低的整體開關損耗,包括導通和關斷損耗。具體來說,SiC MOSFET 的導通損耗通常比 Si IGBT 低 15%-20%,關斷損耗則低了 75%。Si IGBT 關斷損耗較高是因為關斷期間的尾電流增加了功耗。SiC MOSFET 則不會產生尾電流。

SiC MOSFET 和 Si IGBT 在導通和關斷特性上的差異導致驅動電壓要求的不同(表 1)。


使用SiC MOSFET和Si IGBT柵極驅動優(yōu)化電源系統(tǒng)
表 1: 不同的開關特性導致不同的驅動電壓要求。(表格來源:Mornsun)


關鍵驅動功率規(guī)格

雖然 Si IGBT 和 SiC MOSFET 的導通和關斷驅動電壓要求不同,但在其他方面它們的驅動功率卻具有相似的性能要求,具體包括:

· 增強絕緣、爬電距離和間隙距離,以及符合 IEC 61800-5-1 標準的 1,700 伏連續(xù)絕緣電壓要求。這些要求在保持緊湊、高效解決方案中很難實現。
· 高 CMTI。這是兩個隔離電路之間共模電壓的最大允許上升或下降速率,單位為千伏/微秒 (kV/μs)。這兩種器件類型都需要支持高頻率設計和更快的開關轉換,以幫助實現更小的系統(tǒng)尺寸和更高的效率。
· 隔離電容應較低。如果過高,共模干擾會影響脈寬調制 (PWM) 控制信號,導致信號錯誤和系統(tǒng)故障。
· 為確保系統(tǒng)可靠運行,電磁兼容性能必須符合 CISPR 32/EN55032 的易感性限制和 IEC/EN61000-4-2 的抗擾度限制。

短路是電源轉換器最常見的故障模式之一。因此,柵極驅動電源需要包含短路保護功能。

柵極驅動電源

如果您正在設計使用 SiC MOSFET 的綠色能源系統(tǒng),就可以使用 Mornsun 的 QAxx3C-R3 系列 DC-DC 轉換器模塊。這些柵極驅動電源輸入電壓為 5、12、15 和 24 伏直流 (VDC),輸出組合多種多樣,如 QA123C-2005R3 具有 12 VDC 輸入,可產生 20 和 -5.0 VDC;QA243C-2005R3 輸入電壓為 24 VDC,輸出電壓為 20 VDC 和 -5.0 VDC;QA153C-1504R3(圖 1)輸入電壓為 15 VDC,輸出電壓為 15 VDC 和 -4.0 VDC。


使用SiC MOSFET和Si IGBT柵極驅動優(yōu)化電源系統(tǒng)
圖 1:QA153-1504R3 是 SiC MOSFET 驅動電源模塊,輸入電壓為 15 VDC,輸出電壓為 15 VDC 和 -4.0 VDC。(圖片來源:Mornsun)


如果您使用的是 IGBT,Mornsun 則提供了輸入電壓為 12、15 和 24 VDC 的 QAxx3H-R3 系列。例如,QA123H-1509R3 的輸入電壓為 12 VDC,輸出電壓為 15 VDC 和 -9.0 VDC。還有 QAxx3-R3 系列,輸入電壓為 5、12、15 和 24 VDC。例如,QA053-1509R3 的輸入電壓為 5 VDC,輸出為 15 VDC 和 -8.7 VDC。

所有這三個系列驅動電源都一些共同特性:

· 能效高達 87%
· 單列直插式封裝 (SIP)
· 經測試可承受 5 kVAC 電壓 1 分鐘的增強絕緣能力,最大漏電電流 1 毫安 (mA)
· 連續(xù)絕緣耐壓 1,700 伏特
· ±200 kV/μs 的 CMTI
· 3.5 皮法 (pF) 的隔離電容
· EMC 兼容性,包括針對輻射的 CISPR 32 55032和針對外部元件抗擾度的 IEC 61000-4-2
· 短路保護
· -40 至 +105°C 的工作溫度

應用實例

QAxx3C-R3、QAxx3-R3 和 QAxx3H-R3 系列驅動電源集成度很高,在一般應用中只需要三個 100 微法 (μF) 的 35 伏低阻電解電容器(圖 2),以及一些滿足典型 EMC 要求的額外元件(圖 3 和表 2)即可。


使用SiC MOSFET和Si IGBT柵極驅動優(yōu)化電源系統(tǒng)
圖 2:在 IGBT 和 SiC 應用中,電容器 C1、C2 和 C3 均為 100 μF、35 伏器件(如上所示)。(圖片來源:Mornsun)



使用SiC MOSFET和Si IGBT柵極驅動優(yōu)化電源系統(tǒng)
圖 3:EMC 元件值因輸入電壓而異(表 2)。CY1(底部)是一個 330 pF 電容器,僅用于 5 VDC 輸入型號。(圖片來源:Mornsun)



使用SiC MOSFET和Si IGBT柵極驅動優(yōu)化電源系統(tǒng)
表 2:支持 EMC 性能的元件值。(表格來源:Mornsun)


結語

在為光伏系統(tǒng)和電動汽車等綠色能源應用優(yōu)化 Si IGBT 和 SiC MOSFET 功率轉換器的效率和可靠性時,選擇柵極驅動電源是重要的一步。Mornsun 提供了多個系列 DC-DC 轉換器模塊,有多種輸入和輸出電壓可供選擇,可用于驅動各種 Si IGBT 和 SiC MOSFET。


免責聲明:本文為轉載文章,轉載此文目的在于傳遞更多信息,版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問題,請聯系小編進行處理。


推薦閱讀:

專訪榮湃半導體:深入布局新能源汽車電動化,助推能源行業(yè)發(fā)展

一文解讀GNSS信號對網絡中授時應用的益處

數字控制器補償模擬控制器

無需更換/拆除設備,這個直接將智能帶入邊緣的技術是?

信號鏈的電源管理選擇——保持設計所需的所有精度


特別推薦
技術文章更多>>
技術白皮書下載更多>>
熱門搜索
LED驅動IC LED驅動模塊 LED散熱 LED數碼管 LED數字調光 LED顯示 LED顯示屏 LED照明 LED照明設計 Lightning Linear Litepoint Littelfuse LTC LTE LTE功放 LTE基帶 Marvell Maxim MCU MediaTek MEMS MEMS傳感器 MEMS麥克風 MEMS振蕩器 MHL Micrel Microchip Micron Mic連接器
?

關閉

?

關閉