
BTL功放電路的有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng):線性電壓驅(qū)動(dòng)
發(fā)布時(shí)間:2021-03-09 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】BTL(Bridged Transformer Less,也有其他一些解釋)放大器最初是將立體聲放大器的兩個(gè)輸出連接到揚(yáng)聲器,用正相驅(qū)動(dòng)一個(gè)輸出,用反相驅(qū)動(dòng)另一個(gè)輸出,以作為單聲道放大器使用的方法。本文中要介紹的是將其應(yīng)用于有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)后的方法。使用了BTL放大器的驅(qū)動(dòng)分為電壓驅(qū)動(dòng)和電流驅(qū)動(dòng)兩種。先來(lái)看電壓驅(qū)動(dòng)。
前面已經(jīng)介紹過(guò)一些使用H橋電路驅(qū)動(dòng)有刷直流電機(jī)的方法示例,接下來(lái)介紹“使用BTL放大器電路驅(qū)動(dòng)有刷直流電機(jī)的方法”。BTL(Bridged Transformer Less,也有其他一些解釋)放大器最初是將立體聲放大器的兩個(gè)輸出連接到揚(yáng)聲器,用正相驅(qū)動(dòng)一個(gè)輸出,用反相驅(qū)動(dòng)另一個(gè)輸出,以作為單聲道放大器使用的方法。本文中要介紹的是將其應(yīng)用于有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)后的方法。使用了BTL放大器的驅(qū)動(dòng)分為電壓驅(qū)動(dòng)和電流驅(qū)動(dòng)兩種。先來(lái)看電壓驅(qū)動(dòng)。
使用BTL放大器電路驅(qū)動(dòng)有刷直流電機(jī):線性電壓驅(qū)動(dòng)
下圖是以線性電壓驅(qū)動(dòng)有刷直流電機(jī)的BLT放大器電路圖。

該電路通過(guò)控制施加在兩個(gè)輸入(IN1、IN2)上的直流電壓,來(lái)控制施加在電機(jī)上的直流電壓(OUT1、OUT2)和電流的方向。該示例電路包括輸入級(jí)放大器和與其連接的兩個(gè)輸出級(jí)功率放大器。電機(jī)連接在兩個(gè)輸出之間,如圖所示。
下面解釋一下該電路的工作。由輸出M0、輸入IN1和IN2組成的輸入級(jí)放大器是簡(jiǎn)單的差分放大器。因此,如下所示,M0是通過(guò)將施加到IN1和IN2的電壓之間的差乘以取決于R2/R1的增益并加上Vref而得到的電壓。
VM0=(R2/R1)×(VIN2-VIN1)+Vref
來(lái)看輸出級(jí)功率放大器的輸入M0(=輸入級(jí)放大器的輸出)與各輸出(OUT1和OUT2)之間的關(guān)系。由于與輸入級(jí)放大器一樣由差分放大器組成,因此它們的關(guān)系如下。由于OUT1放大器在反相輸入端接收M0,而OUT2放大器在同相輸入端接收M0,因此輸入電壓差的項(xiàng)是不同的。
VOUT1=(R4/R3)×(Vref-VM0)+VM/2
VOUT2=(R4/R3)×(VM0-Vref)+VM/2
將求出VM0的第一個(gè)公式代入這些公式中,整理后如下:
VOUT1=(R4/R3)×(R2/R1)×(VIN1-VIN2)+VM/2
VOUT2=(R4/R3)×(R2/R1)×(VIN2-VIN1)+VM/2
因此,OUT1與OUT2之間的電壓差如下:
VOUT1-VOUT2=2×(R4/R3)×(R2/R1)×(VIN1-VIN2)
上面的公式表示,當(dāng)IN1的電壓高于IN2的電壓時(shí),由于OUT2低于OUT1,因此電流從OUT1流向OUT2,反之,電流則從OUT2流向OUT1。施加到電機(jī)上的電壓是將IN1和IN2之間的電壓差乘以電壓增益2×(R4/R3)×(R2/R1)所得的值。這樣,就可以控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)了。
如果使IN1和IN2具有相同的電壓,則OUT1和OUT2的電壓也會(huì)相同(=VM/2),因此可以將它們置于短路制動(dòng)狀態(tài)。但是,如果放大器存在失調(diào)情況,則輸出電壓差不會(huì)完全為零,因此可能需要進(jìn)行調(diào)整。
該電路無(wú)法處于開(kāi)路狀態(tài)。要想創(chuàng)建開(kāi)路狀態(tài),需要另行配置電路。
下次,我們計(jì)劃介紹使用BTL放大器的有刷直流電機(jī)的線性電流驅(qū)動(dòng)。
(來(lái)源:ROHM,作者:ROHM)
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤電子攜手ATI,為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療,Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號(hào)切換全能手:Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破:Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器,專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新:多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
技術(shù)文章更多>>
- AI 芯片監(jiān)管新路徑?解析英偉達(dá) GPU 車隊(duì)監(jiān)控軟件
- 以 XCORE? 技術(shù)為核心,XMOS 亮相 CES 2026
- 有機(jī)基板 + 精簡(jiǎn)引腳,SPHBM4 的雙重技術(shù)突破
- 減重 35%、減排 80% 艾邁斯歐司朗聯(lián)合奧德堡推出零成本環(huán)保卷盤方案
- 極端環(huán)境救星:AMD EPYC 2005 系列處理器解析
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索





