-
通過避免超速和欠速測試來限度地減少良率影響
在用于汽車 SoC 的納米技術(shù)中,硅上的大多數(shù)缺陷都是由于時序問題造成的。因此,汽車設(shè)計中的全速覆蓋要求非常嚴(yán)格。為了滿足這些要求,工程師們付出了很多努力來獲得更高的實(shí)速覆蓋率。主要挑戰(zhàn)是以盡可能低的成本以高產(chǎn)量獲得所需質(zhì)量的硅。在本文中,我們討論了與實(shí)時測試中的過度測試和測試不足...
2023-03-23
超速測試 欠速測試 汽車設(shè)計
-
攻克復(fù)雜性障礙:下一代 SOI 天線調(diào)諧
過去十年,天線調(diào)諧技術(shù)領(lǐng)域發(fā)生了巨大變化。天線變得更小、性能更強(qiáng),能處理更多的射頻信號。這些發(fā)展的核心是絕緣硅片 (SOI) 技術(shù)——它提供的調(diào)諧能力提高了設(shè)計靈活性,并大幅改善了性能。
2023-03-23
SOI 天線調(diào)諧
-
BLE方案選擇困難癥?!必須先明白你的這9大核心訴求
安森美(onsemi)的藍(lán)牙?低功耗(Bluetooth LE)器件在業(yè)界掀起浪潮有好幾年了。2017年,安森美發(fā)布了RSL10,這是其在Bluetooth LE領(lǐng)域的第一款產(chǎn)品。隨后在2021年發(fā)布了RSL15,此后安森美繼續(xù)以Bluetooth LE的規(guī)格開發(fā)新器件。每種器件都有多個系列產(chǎn)品,因此我們準(zhǔn)備了一些實(shí)用的知識點(diǎn),幫助您為您...
2023-03-22
BLE 方案 安森美
-
知名半導(dǎo)體芯片制造企業(yè)——揚(yáng)州晶新微電子參展CITE2023
揚(yáng)州晶新微電子有限公司是一家專業(yè)從事半導(dǎo)體芯片設(shè)計與制造的企業(yè),在功率器件和高頻小信號芯片生產(chǎn)制造方面深耕多年,具有悠久的歷史,前身可追溯到60年代成立的國營“揚(yáng)州晶體管廠”,在半導(dǎo)體行業(yè)具有廣泛的影響力。
2023-03-21
芯片制造 功率器件 高頻小信號芯片
-
【汽車創(chuàng)新三大驅(qū)動力】系列之二:如何應(yīng)對車輪上的數(shù)據(jù)中心測試挑戰(zhàn)攀升?
汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心是三大發(fā)展趨勢:電氣化和電池、聯(lián)網(wǎng)汽車及其后續(xù)數(shù)據(jù)、自動化。在上一篇文章中,我們討論了電氣化和電池,以及一次充電增加容量和續(xù)航里程的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。在這篇文章中,我們將介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車,它在車輪上創(chuàng)建了一個自動數(shù)據(jù)中心。
2023-03-21
汽車 數(shù)據(jù)中心 車輪
-
如何實(shí)現(xiàn)更小巧、更智能、更可靠的電源管理
由于其小尺寸、高效率和低功耗,PMIC 成為可穿戴設(shè)備、可聽戴設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等小型設(shè)備必不可少的器件。借助 Qorvo 的可配置智能電源解決方案 (ActiveCiPS?),這些微小的高性能 PMIC 最大限度地提高了系統(tǒng)效率和性能,同時提供了設(shè)計靈活性并降低了物料清單成本。
2023-03-21
電源管理 可穿戴設(shè)備 可聽戴設(shè)備 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備
-
RS瑞森半導(dǎo)體系列產(chǎn)品在PD快充上的應(yīng)用
PD快充,全稱又叫USB-PD,是由USB-IF組織制定的一種快速充電規(guī)范,是目前主流的快充協(xié)議之一,充電接口是以Type-C接口輸出的方式,但不能說有Type-C接口就一定支持USB-PD協(xié)議快充。
2023-03-20
RS瑞森半導(dǎo)體 PD快充
-
納芯微汽車級CAN接口芯片助力汽車控制智能化
汽車常見總線:隨著汽車內(nèi)各個系統(tǒng)的控制都在向智能化和自動化轉(zhuǎn)變,汽車電氣系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,汽車各個功能系統(tǒng)相互之間、功能系統(tǒng)和汽車顯示儀表之間、以及功能系統(tǒng)和汽車故障診斷系統(tǒng)之間都需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。如果使用傳統(tǒng)的點(diǎn)對點(diǎn)數(shù)據(jù)交換方法,會使得布線系統(tǒng)十分復(fù)雜,故障率也難以控制。
2023-03-20
納芯微 CAN 接口芯片
-
“大國崛起,信創(chuàng)路在前方”
在新一輪全球科技競爭中, 信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)是解決核心技術(shù)“卡脖子”難題、構(gòu)建國產(chǎn)信息技術(shù)全周期生態(tài)體系的主要抓手,是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵力量。
2023-03-17
信息技術(shù) 中國電子展
- 如何解決在開關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時面臨的挑戰(zhàn)?
- 不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時面臨的挑戰(zhàn)有何差異?
- 多通道同步驅(qū)動技術(shù)中的死區(qū)時間納米級調(diào)控是如何具體實(shí)現(xiàn)的?
- 電壓放大器:定義、原理與技術(shù)應(yīng)用全景解析
- 減排新突破!意法半導(dǎo)體新加坡工廠冷卻系統(tǒng)升級,護(hù)航可持續(xù)發(fā)展
- 低排放革命!貿(mào)澤EIT系列聚焦可持續(xù)技術(shù)突破
- 雙核異構(gòu)+TSN+NPU三連擊!意法新款STM32MP23x重塑工業(yè)邊緣計算格局
- 聚焦智能聽力健康智能化,安森美北京聽力學(xué)大會展示創(chuàng)新解決方案
- 如何通過3D打印微型磁環(huán)來集成EMI抑制?
- 突破物理極限:儀表放大器集成度提升的四大技術(shù)路徑
- 儀表放大器的斬波穩(wěn)定技術(shù)原理
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall