當我告訴人們我從事專注于汽車安全的半導體行業(yè)時，他們通常認為一定會涉及汽車報警和車鑰匙。盡管汽車盜竊仍是一個合理的擔憂，但與內(nèi)部電子控制單元（ECU）及其車內(nèi)外通信相關(guān)的安全威脅明顯更大。在今年銷售的所有新車中，大約有50%的車輛支持聯(lián)網(wǎng)功能，很多人估計到2030年，這一數(shù)字將達到95%左...
2023-03-01
車載網(wǎng)絡通信 汽車安全 CAN總線
在前幾期的芝識課堂中，我們跟大家一起學習了電機工作相關(guān)的知識，相信你已經(jīng)能夠快速掌握電機開發(fā)和應用的基本技巧。而在實際開發(fā)中，我們已經(jīng)知道控制電機需要輸入信號，而這個信號的產(chǎn)生源于一個特別的單元——邏輯IC。當然，除了用于電機控制應用外，邏輯IC是絕大部分電子系統(tǒng)中必不可少的半導體...
2023-02-28
基礎知識 CMOS邏輯IC
全球汽車行業(yè)都將電動汽車視為未來的發(fā)展方向，電動汽車的新車型越來越多。高性能汽車制造商也紛紛加入這一趨勢，從內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向電氣化。
wBMS 電動汽車
如果您曾用過便攜式 CD 播放器，大概率懂得CD 被劃傷或弄臟后聽到跳音的感受。或許，您也還記得 VHS 磁帶的纏繞問題、磁帶老化和圖像質(zhì)量差的體驗。閃存作為一種經(jīng)濟實用的固態(tài)解決方案，淘汰了這些復雜的機械存儲方式。
超聲波鏡頭清洗 固態(tài)技術(shù)
電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及它們獨特的測試挑戰(zhàn)和解決方案，正在驅(qū)動整個汽車行業(yè)新一輪革命。本系列文章的討論順序是電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化，智能化雖然放在最后但依然同樣重要，例如自動駕駛。探討這三個趨勢，從第一個驅(qū)動力開始——電動化和電池。
2023-02-27
汽車 電氣化 電池測試
信息感知是實現(xiàn)自動駕駛算法的基礎和源泉。對周圍環(huán)境做出全面地識別和判斷是保證智能汽車安全行駛的前提條件。目前，攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達和激光雷達都是自動駕駛領域常用的傳感器。傳感器技術(shù)的發(fā)展和進步，對于車輛在復雜駕駛環(huán)境中感知能力的提升至關(guān)重要。
2023-02-25
傳感器 自動駕駛
基于雷達的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠距離探測能力、高運動靈敏度和隱私保護的特性，成為一種常用的傳感技術(shù)。憑借其高精度，雷達傳感器廣泛的應用在在汽車和工業(yè)市場中，例如盲點檢測、碰撞檢測、人員存在和運動檢測等應用。
2023-02-24
毫米波 雷達傳感器
我們對汽車及其工作原理的認知發(fā)生了巨大變化。汽車的自動化程度、電氣化程度不斷增加，越來越注重服務，不斷為最終用戶實現(xiàn)定制、升級。而汽車變革的根本在于，汽車將由軟件定義。簡言之，汽車的所有功能都將在虛擬模型上進行設計、測試、驗證，并可能進行修改，虛擬模型將伴隨實體汽車存在于整個...
2023-02-22
電子電氣架構(gòu) 汽車
電動汽車充電基礎設施，通常也被稱為電動汽車供電設備（EVSE），是一個健康的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)的核心組成部分，是針對汽車充電而規(guī)劃的配電網(wǎng)和專用的電力基礎設施。簡單的說，就像移動網(wǎng)絡基礎設施是支持手機通信背后的一套完整的通訊系統(tǒng)一樣，電動汽車充電基礎設施就是支持充電樁為汽車充電背后...
電動汽車 充電 基礎設施
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