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汽車電子

各種PLC輸出電路區(qū)別和注意事項

PLC的輸出電路形式一般分為：繼電器輸出，晶體管輸出和晶閘管輸出三種。弄清這三種輸出形式的區(qū)別，對于PLC的硬件設計工作非常有必要。下面以三菱PLC為例，簡要介紹一下這三種輸出電路形式的區(qū)別和注意事項，其它公司的PLC輸出電路形式也大同小異。

2019-09-24

PLC 輸出電路

HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標準放大器功能

HEV/EV動力總成的核心在于系統(tǒng)。該系統(tǒng)從電網(wǎng)獲取電力，將其存儲在電池中（靜止時），并從電池獲取能量以轉(zhuǎn)動電機并移動車輛。該系統(tǒng)主要包括四個子系統(tǒng)：車載充電器（OBC）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、DC-DC轉(zhuǎn)換器（DC/DC）以及逆變器和電機控制（IMC），如圖1所示。在HEV/EV的BMS中經(jīng)常忽略放大器的靈...

2019-09-23

HEV/EV 電池管理放大器

負電壓選用方法和產(chǎn)生途徑

隨著電子技術的提高以及電子產(chǎn)品的發(fā)展，一些系統(tǒng)中經(jīng)常會需要負電壓為其供電。但你知道為什么有些測試設備選用負電壓測試，而有些設備要選用負電壓供電嗎？

2019-09-23

負電壓

濾波電路工作原理分析

在整流電路輸出的電壓是單向脈動性電壓，不能直接給電子電路使用。所以要對輸出的電壓進行濾波，消除電壓中的交流成分，成為直流電后給電子電路使用。在濾波電路中，主要使用對交流電有特殊阻抗特性的器件，如：電容器、電感器。本文對其各種形式的濾波電路進行分析。

2019-09-23

濾波電路濾波原理

攜手共進，合作共贏--全志科技&OPEN AI LAB聯(lián)合發(fā)布會圓滿舉行！

9月19日，“全志科技&OPEN AI LAB戰(zhàn)略發(fā)布會”在深圳蛇口希爾頓圓滿舉行。

2019-09-20

全志科技 OPEN AI LAB 智能汽車

汽車線束布置、失效方式及可靠性研究

汽車線束系統(tǒng)是連接蓄電池和各電器元件的主要載體。且在整車零部件中是相對薄弱、易損壞的零件。本文基于整車線束失效解決案例，對線束系統(tǒng)引起的整車失效問題進行系統(tǒng)的歸納總結(jié)，并提出基于PDCA有效的改進措施，提高了汽車線束布置與走向設計的穩(wěn)健性，降低失效頻率。

2019-09-17

汽車線束