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工業(yè)機(jī)器視覺(jué)：改進(jìn)系統(tǒng)速度和功能，同時(shí)系統(tǒng)更加簡(jiǎn)化
速度更快、性能更好的機(jī)器視覺(jué)是邁向下一代工業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人駕駛汽車和智能城市管理的支撐技術(shù)。更好的圖像質(zhì)量、更快速的圖像捕獲以及更低的設(shè)備成本和復(fù)雜性是自動(dòng)化設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)和機(jī)器人等領(lǐng)域設(shè)計(jì)人員的主要目標(biāo)，其最終目的是加強(qiáng)質(zhì)量保證并提高生產(chǎn)率。
2020-07-23
工業(yè)機(jī)器視覺(jué) 系統(tǒng)速度 系統(tǒng)簡(jiǎn)化
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從新能源汽車到智能充電樁，富士通打造車聯(lián)網(wǎng)存儲(chǔ)IC完美陣列
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)正迎來(lái)黃金發(fā)展時(shí)期。有資料顯示，對(duì)于 L1 到 L5 等級(jí)的自動(dòng)駕駛而言，在 L1 時(shí)自動(dòng)駕駛的半導(dǎo)體成本只有約 150 美金，到 L3 等級(jí)提升至 600 美金，上升到 L4、L5 等級(jí)，整車的半導(dǎo)體成本將會(huì)達(dá)到 1200 美金。而這個(gè)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)中，存儲(chǔ)...
2020-07-22
新能源汽車 智能充電樁 富士通 車聯(lián)網(wǎng) 存儲(chǔ)IC
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NEPCON CITY亮相：來(lái)這里探索電子制造樂(lè)園的活力與樂(lè)趣
30年深耕不輟，NEPCON展會(huì)緊跟中國(guó)電子制造行業(yè)高速前進(jìn)步伐，憑借強(qiáng)大品牌影響力，持續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新智造技術(shù)對(duì)社會(huì)帶來(lái)的重要變革，極大推動(dòng)了國(guó)內(nèi)電子制造產(chǎn)業(yè)的蓬勃增長(zhǎng)。
2020-07-21
電子制造樂(lè)園 汽車電子 線束
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用于汽車外部照明的DLP動(dòng)態(tài)地面投影技術(shù)
動(dòng)態(tài)地面投影技術(shù)能夠在同一模塊內(nèi)顯示任何圖案，該技術(shù)通過(guò)提供全新的創(chuàng)新型照明功能，重塑消費(fèi)者對(duì)外部照明的認(rèn)知。創(chuàng)新型照明功能包括汽車光“毯”，可照亮車外的周圍區(qū)域或從側(cè)視鏡投影車輛信息，例如 EV 電量水平和剩余里程、輪胎壓力警告、交通警告、轉(zhuǎn)向指示、檢查引擎燈警告、汽油量/里程等。
2020-07-21
汽車外部照明 DLP 動(dòng)態(tài)地面投影 技術(shù)
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利用防閂鎖型ADG5408 8:1多路復(fù)用器實(shí)現(xiàn)魯棒的電池監(jiān)控解決方案
在汽車、軍事、過(guò)程或工業(yè)應(yīng)用等環(huán)境中使用的集成電路可能暴露于超過(guò)額定工作限制的條件。在電池監(jiān)控系統(tǒng)中，可能出現(xiàn)故障條件，并且過(guò)壓可能施加于這些IC。瞬變過(guò)壓條件甚至可能使傳統(tǒng)的CMOS開關(guān)經(jīng)歷閂鎖條件。閂鎖是一種在故障條件消除之后仍可能持續(xù)存在的不良高電流狀態(tài)，它可能導(dǎo)致器件故障。
2020-07-20
防閂鎖 ADG5408 多路復(fù)用器 魯棒
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如何計(jì)算控制器參數(shù)使隔離式CAN網(wǎng)絡(luò)以1 Mbps的速度運(yùn)行
CAN 是一種差分信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于汽車、工業(yè)和儀器儀表行業(yè)。它用于不同系統(tǒng)之間的串行通信，這些系統(tǒng)常常是經(jīng)長(zhǎng)距離連接到不同的電源系統(tǒng)。由于環(huán)境限制，常常使用電流隔離來(lái)中斷接地環(huán)路或提供物理安全性。
2020-07-17
控制器參數(shù) 隔離式 CAN
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從ADAS到驅(qū)動(dòng)器更換——實(shí)際雷達(dá)性能是否足夠好？
1904年，雷達(dá)首次被Christian Huelsmeyer用于探測(cè)船只，已有一個(gè)多世紀(jì)的歷史。常見(jiàn)的應(yīng)用是軍事雷達(dá)、民用航空交通管制，當(dāng)然，還有針對(duì)私家車輛的測(cè)速點(diǎn)。但是現(xiàn)在存在一種誤解，認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成熟，該領(lǐng)域幾乎沒(méi)有什么發(fā)展。成像雷達(dá)和協(xié)同雷達(dá)都在進(jìn)行著顛覆性的新創(chuàng)新。ADI公司(ADI)如何在...
2020-07-17
ADAS 驅(qū)動(dòng)器 雷達(dá)性能
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貿(mào)澤電子榮膺KEMET 2019年度優(yōu)質(zhì)服務(wù)分銷商稱號(hào)
2020年7月15日 – 專注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布榮獲Yageo Corporation 子公司KEMET頒發(fā)的2019年度優(yōu)質(zhì)服務(wù)分銷商稱號(hào)，這是貿(mào)澤第五次獲此殊榮。 憑借在多個(gè)方面的出色表現(xiàn)，貿(mào)澤從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，包括POA和POS增長(zhǎng)、新產(chǎn)品引入、客...
2020-07-15
貿(mào)澤電子 KEMET 優(yōu)質(zhì)服務(wù) 分銷商
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為你的系統(tǒng)保駕護(hù)航，專用欠壓/過(guò)壓保護(hù)器件你心動(dòng)了嗎？
啟動(dòng)期間的點(diǎn)火起動(dòng)和關(guān)斷期間的負(fù)載突降是造成汽車電源線路中產(chǎn)生電壓瞬變的常見(jiàn)起因。這些欠壓(UV)和過(guò)壓(OV)瞬變的幅度很大，可能會(huì)對(duì)并非專用于極端條件下運(yùn)行的電路造成損壞。目前已開發(fā)出專用的UV和OV保護(hù)器件，用于斷開敏感型電子器件與電源瞬變之間的連接。
2020-07-13
欠壓/過(guò)壓 保護(hù)器件 汽車應(yīng)用
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