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碳化硅肖特基二極管在PFC電路中的應用
目前，在實現(xiàn)“綠色能源”的新技術(shù)革命中，眾多高頻開關(guān)電源已經(jīng)開始實現(xiàn)高功率因數(shù)校正技術(shù)（特別是在通信電源中），其中采用有源功率因數(shù)校正的居多。連續(xù)導電模式Boost變換器是電源系統(tǒng)中應用較廣的功率因數(shù)校正變換器。
2022-04-06
碳化硅 肖特基二極管 PFC電路
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ADI無線電池管理系統(tǒng)通過頂級汽車網(wǎng)絡安全認證
中國，北京 —2022年4月2日–Analog Devices, Inc.（NASDAQ：ADI）宣布其無線電池管理系統(tǒng)（wBMS）已通過最高標準的汽車網(wǎng)絡安全工程及管理認證。ISO/SAE 21434是針對汽車整個生命周期的網(wǎng)絡安全風險管理新標準，涵蓋汽車電氣電子系統(tǒng)從概念到產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)、運營、維護和報廢等全生命周期過程。此次...
2022-04-02
ADI 無線電池管理系統(tǒng) 安全認證
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汽車ADAS進化的百年歷史（一）
現(xiàn)代汽車配備了大量系統(tǒng)和小工具，每個車型年份中還在繼續(xù)增加。有些系統(tǒng)和小工具是為了吸引購買者或提高舒適度。常見的例子包括氛圍照明、高端娛樂系統(tǒng)、各種性能模式、預設座位設置、后視鏡位置等。另外一些系統(tǒng)則是為了確保駕駛員和乘客的安全，通常稱為先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。常見的例子包括...
2022-04-02
汽車 ADAS
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什么是SOA（Safety Operation Area）失效
SOA是“Safety Operation Area”的縮寫，意為“安全工作區(qū)”。要想安全使用MOSFET，就需要在SOA范圍內(nèi)使用MOSFET，超過這個范圍就有可能造成損壞。在SOA范圍之外工作時造成的損壞稱為“SOA失效”。
2022-04-02
SOA 失效 MOSFET
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在12V和48V電源系統(tǒng)間“搭橋”，你需要什么樣的總線轉(zhuǎn)換器?
將電能由電源傳輸?shù)椒植荚陔娮酉到y(tǒng)中的各個負載，這個工作主要是由配電網(wǎng)絡（簡稱為PDN）來完成的。PDN一般由電纜、匯流排、連接器、PCB中的銅箔電源層、電源轉(zhuǎn)換器和穩(wěn)壓器組成，根據(jù)配電網(wǎng)絡的電壓通常被分為低電壓（LV）、高電壓（HV）和超高電壓（UHV）三類。隨著負載點用電功率的提升，提高配...
2022-04-01
電源系統(tǒng) 總線轉(zhuǎn)換器
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車規(guī)和工業(yè)化趨勢下保護電路門檻加高，誰獲利？
根據(jù)調(diào)研機構(gòu)Canalys最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在全球汽車市場總銷售量僅增長4%的低迷時期，2021年全球電動汽車的銷量為650萬輛，比2020年增長了109% 。Canalys預測，2028年電動汽車的銷量將增加到3000萬輛，到2030年，電動汽車將占全球乘用車總銷量的近一半。
2022-04-01
車規(guī) 工業(yè)化 保護電路
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貿(mào)澤與Amphenol聯(lián)手推出介紹新型連接解決方案的Plugged In視頻系列
2022年3月29日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 將與Amphenol Communications Solutions聯(lián)手為工程師推出一個新的視頻系列，探討電子行業(yè)連接器的潮流趨勢。在Plugged In視頻系列中，來自貿(mào)澤電子的Paul Golata將與Amphenol的專家一起討論有關(guān)未...
2022-03-29
貿(mào)澤 Amphenol 連接方案
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如何使用多功能60GHz雷達傳感器設計汽車車內(nèi)手勢檢測系統(tǒng)及更多
手勢檢測系統(tǒng)為駕駛員提供了一種新體驗：揮一揮手即可控制車內(nèi)溫度、照明、窗戶、信息娛樂系統(tǒng)等。目前有多種方法可以調(diào)整車內(nèi)的各種舒適和便利功能，但是，操縱按鈕、旋鈕（尤其是觸摸屏）會使駕駛員轉(zhuǎn)移視線。
2022-03-27
雷達傳感器 汽車 手勢檢測
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強魯棒性低側(cè)柵極驅(qū)動電路設計指南
隨著新能源時代的到來，車載充電機（OBC）以及光伏逆變器（PV inverter）等新能源應用帶來了數(shù)字控制開關(guān)電源的高速發(fā)展。
2022-03-26
強魯棒性 柵極驅(qū)動 設計指南
- 如何解決在開關(guān)模式電源中使用氮化鎵技術(shù)時面臨的挑戰(zhàn)？
- 不同拓撲結(jié)構(gòu)中使用氮化鎵技術(shù)時面臨的挑戰(zhàn)有何差異？
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