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光耦隔離繼電器保護(hù)電路設(shè)計原理
光耦亦稱光電隔離器或光電耦合器，簡稱光耦。它是以光為媒介來傳輸電信號的器件，通常把發(fā)光器(紅外線發(fā)光二極管LED)與受光器(光敏半導(dǎo)體管)封裝在同一管殼內(nèi)。
2022-10-12
光耦隔離繼電器 保護(hù)電路
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電動汽車整車控制系統(tǒng)中的CAN總線通信方式
良好的充電系統(tǒng)充分保證了電動汽車的正常使用，非車載充電和車載充電都是電動汽車十分重要的充電方式。 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，我國電動汽車廠商與車載充電機廠商普遍采用高效的CAN通信協(xié)議。 本文在參考已有通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，深入研究電池管理系統(tǒng)（BMS）與車載充電機的CAN通信協(xié)議，可供...
2022-10-12
電動汽車 控制系統(tǒng) CAN總線
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無電解電容的高亮度LED驅(qū)動電源
LED（發(fā)光二極管）為新一代的綠色照明光源，具有節(jié)能、環(huán)保、高亮度、長壽命等諸多優(yōu)點。它不僅是照明光源的新寵，也與人們的生活戚戚相關(guān)。因此，研制長壽命的驅(qū)動電源，構(gòu)建高效率、低成本、高功率因數(shù)和是LED燈發(fā)光品質(zhì)和整體性能的關(guān)鍵，也是LED照明技術(shù)發(fā)展的需要。
2022-10-12
無電解電容 LED驅(qū)動電源
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能源危機下輔助駕駛算力技術(shù)路線展望
根據(jù)中國國家應(yīng)急管理部門統(tǒng)計，2022年第一季度，智能汽車發(fā)生自燃的事故一共發(fā)生了640起，平均1天有7輛電動車發(fā)生自燃。電動車起火的原因主要是以下幾點：電池過熱、電池老化、電池遭受碰撞、高負(fù)荷運行等等。其中，電池的高負(fù)荷運行是最嚴(yán)重的原因之一。
2022-10-12
輔助駕駛
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橋感應(yīng)加熱主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及控制原理
本文所述中頻感應(yīng)加熱電源采用交—直—交的變頻原理，三相50Hz的正弦交流輸入電壓經(jīng)過整流濾波為540V平滑直流電壓，再經(jīng)逆變器將直流電壓變成不同頻率的交流電壓供負(fù)載使用。本文采用半橋串聯(lián)諧振逆變結(jié)構(gòu)，與全橋串聯(lián)諧振相比，簡單可靠。
2022-10-12
橋感應(yīng) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
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單片機端口輸入輸出阻抗
利用在 ATMEGA8 DIP-28面包板實驗[3] 中可以下載程序的實驗方式，對于ATmega8單片機搭建在面包板上的測試芯片。通過實驗來測量對應(yīng)的IO端口在作為輸出端時相對于GND，VCC的電阻阻抗。
2022-10-12
單片機端口 阻抗
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IGBT柵極驅(qū)動設(shè)計，關(guān)鍵元件該怎么選？
如果說人類世界當(dāng)前面臨的最緊迫危機是如何降低二氧化碳排放量，以減緩已經(jīng)造成的災(zāi)難性環(huán)境破壞以及人口損害，那么，在當(dāng)前的地球溫室氣體排放中，交通業(yè)的“貢獻(xiàn)”最大，傳統(tǒng)上它已被視為重要的污染源。
2022-10-12
IGBT 柵極驅(qū)動設(shè)計
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